北京国产拱架台车注浆

鑫通XTGT系列拱架台车集测量放样、拱架安装、焊接网片及连接筋等多项工序为一体，可实现不挪机即可完成双线隧道一次开挖拱架安装，整车采用工程底盘，柴、电双动系统，双向驾驶室结构，整机行驶性能好，能够适应各种复杂的隧道工况路面，臂架采用无线遥控操作，易于控制机械臂的各种动作，具有快速、、节能、安全等特点，是隧道施工中的支护设备。

拱架台车底盘设计
国内拱架车融合凿岩底盘结构,前箱型加后工字梁车架结构,强度高、刚性好,工作时坚如磐石,行驶时安全。全工程机械底盘设计,四轮驱动,双向驾驶,通过性好,耐穿刺轮胎,可满足隧道施工路面工况,设备转场及运输方便快捷。多档位一键式电动换档变速箱(航天动力),驾驶和换挡方便易学,可靠。

拱架台车整机核心配套品质,具备高可靠性和稳定性，康明斯品牌发动机、航天动力液力变速器；重载工程驱动桥,重载轮胎；液压系统液压泵、马达、阀、油缸采用国内外品牌；CAN总线控制系统,控制器等重要电气元件采用国内外品牌。