长治车库起降杆车库升降杆小区道闸起落杆厂家上门安装

鲁冠停车场起落杆是一种的道路交通安全设备，用于控制车辆通行和停放。其主要作用是防止非法车辆进入或占用停车位，并引导车辆按规定停放。
鲁冠停车场起落杆采用钢材制造，具有坚固、抗腐蚀、不易生锈等特点。其主要组成部分包括立柱、杆臂、马达、减速器、控制系统等。它通过电动机驱动杆臂实现升降，从而控制车辆通行和停放。同时，鲁冠停车场起落杆还可以与智能停车场管理系统等配合使用，以提高道路交通管理和安全性能。
鲁冠停车场起落杆采用活动式设计，可根据不同场地和需求进行个性化定制。其尺寸、颜色、反光度等参数都符合国家相关标准，其安全可靠性和使用效果。鲁冠停车场起落杆还具有完善的遥控功能和手动操作功能，能够在紧急情况下快速降杆，确保车辆和行人安全通行。

以下是该产品的特点及应用简介：

1. 采用电动机减速机构和传动机构来升降闸杆，利用光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位。
2. 外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等坚固防水材料制成。
3. 集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全可靠。
4. 传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆。
5. 配备红外线或地感检测保护装置以及的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生。
6. 闸杆长度可选(2.5-5.5m)，长可达到5.5米，适用范围广。
7. 闸杆升降平缓、可靠，升降时间为6秒。当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆。
8. 机箱品种多样化，有标准型、砂光型、镜面型、钛金型曲杆道闸可任意选择，适用于不同环境与场所。

道闸产品的性能介绍：
一、机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线，阳光暴晒不易变色。
二、机械部分
1. 采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
2. 变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。
3. 电机带有温度保护，在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，烧机，让用户更放心。
4. 配备手动摇柄，在断电情况下可手动操作。
5. 设有双重限位保护设计。机械限位和电子限位相结合，使产品运行更加安全。
6. 道闸采用高强度铝制合金管。
三、控制部分
1. 采用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。
2. 配备高灵敏度的磁敏限位控制系统。采用低压直流控制，安全可靠，限位准确。

车辆出入停车场的新型收费系统采用了车牌识别免取卡技术，以车牌及车型识别作为车辆凭证。该系统具备以下优势：
1. 快速进场：无需停车、取卡或读卡操作，车主无需开窗，即可快速进入停车场。即使在恶劣天气下，车主也不必将车窗打开面对风霜雨雪。系统通过视频识别车辆和车牌，在一秒钟内实现无障碍入场。
2. 高准确率：车辆自动识别准确率超过99%。系统通过车牌识别来核算停车费用，车辆的车牌成为进出场的凭证，核算机制严谨，避免了收费漏洞的产生。
3. 成本节约：免去传统刷卡或取票系统所带来的卡片和票据介质消耗，降低了后期运营成本。

机械部分：
1. 采用一体化机芯（蜗轮蜗杆）设计，减少了内部零件数量，地降低了道闸运行中的机械故障风险。合理结构采用曲柄连杆机构传动，噪音低，无需维护和加油润滑。
2. 变速箱采用铝合金材料，通过压铸成型，箱体坚固，并采用模具化制造工艺，了精度和稳定性。
3. 电机带有温度保护装置，在异常工作温度升高时，会自动断电停止工作以保护电机，避免过热损坏，让用户更放心使用。
4. 设有手动摇柄，可以在停电情况下手动操作道闸。
5. 设有双重限位保护设计，包括机械限位和电子限位，确保产品运行更安全可靠。
6. 道闸杆采用高强度铝合金管制造，了其结构的坚固性和性。
这些机械设计的特点和功能使道闸系统更加可靠、安全，并且减少了维修和故障的风险，提供了用户的使用体验。

鲁冠道闸工作原理：
1. 道闸控制板根据操作指令，通过控制电机的正向和反向转动来实现控制。电机驱动减速机的输入轴旋转，减速机将旋转运动转换为摇臂在后半周180度范围内的上下运动。减速机摇臂通过下关节轴承、连杆和上关节轴承带动主轴驱动臂，在后半周90度范围内使闸杆进行垂直和水平方向的升降运动。
2. 由平衡臂和平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，减小驱动机构的负荷，并延长道闸的使用寿命。
3. 自动道闸的闸杆到达垂直位置时，通过凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来进行限位控制；同样，水平位置由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
4. 当自动道闸停电时，可以通过插入摇把到闸箱后部的小孔中，套住手动摇把输入轴，通过摇动摇把来提升闸杆。