SUS409L不锈钢车用钢宁波宝新SUH409L不锈钢
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SUH409耐热钢,日本JIS标准耐热钢。SUH409耐热钢常用于发动机排气管,加Ti的目的就是提高高温稳定性,并改善焊接性,防止晶间腐蚀。SUH409属于JIS4312耐热钢板类型中的一种,中国旧牌号为0Cr11Ti、新牌号为06Cr11Ti、德国牌号DIN 1.4512/X2CrTi12、美国 409。
●SUH409主要化学成分:
硫 S:≤0.030
铬 Cr:10.50~11.70
镍 Ni:(≤0.60)
钛 Ti:6*C~0.75
409L不锈钢是钛稳定的铁素体不锈钢,常用于汽车排气系统。它具有良好的机械性能和耐高温腐蚀性能。事实上,409L 作为铬不锈钢也可用于需要焊接性和防腐蚀保护的应用中。409L 不锈钢虽然容易生锈,很少用于装饰目的,但对气体腐蚀具有出色的耐腐蚀性。
化学成分
409L/S40903不锈钢的化学成分(质量分数,%)
标准 钢号 C:0.22; Cr:11; Ti:1 ;N ; Nb ; Ni ; Si ; Mn ; P ; S ;
美国ASTM 409L/S40903 0.030 10.5~11.7 6×C~0.75 - 0.50 1.00 1.00 0.040 0.030 -
409L/S40903不锈钢的牌号对照:国际ISO X2CrTi12;欧洲EN X2CrTi12/1.4512;日本JIS SUH409L。
409L/S40903不锈钢的特性
409L/S40903钢是低碳铁素体不锈钢,抗氧化性能较好,焊接性能好。
409L 应用
409L 具有良好的耐高温腐蚀和气体腐蚀性能、良好的机械性能和焊接性,广泛用于汽车应用、卡车排气系统、农业设备以及热和燃气轮机排气消音器。
409L不锈钢的结晶特性
409L不锈钢结晶固液两相区很小,小于30℃; 高温下基本没有γ相。 因此,409L不锈钢在浇注后开始结晶时,由于直接接触结晶器表面,液相的过冷度很大。 表面细等轴晶。 表面细小等轴晶区的形成速度非常快,此时合金元素钛的碳化物会因时间太短而来不及析出。 细等轴晶区形成后,一般钢形成柱状晶,而409L钢不出现柱状晶。
由于409L钢的液固两相区温度范围窄,结晶时成分过冷区小,柱状晶不易向前生长。 此外,细等轴晶区形成后经过一段时间后,钛和碳有时间扩散,形成碳化钛颗粒,促进非自发形核。 以上两个原因会导致该区域形成等轴晶而不是柱状晶。 断面无柱状晶结构,均为等轴晶,只是大小不一。 浇注过程中,当钢坯温度降至1100℃时,如果含碳量高,部分Cr和C形成碳化物,使碳化物周围出现贫铬区,并可能出现少量δ相 . 此时钢中出现性质不同的两个相,或δ相含量为32%~6O%,为钢坯塑性区。 409L钢的含碳量很低,即使出现δ相,量也很少。 因此,对409L不锈钢的性能影响不大。
409L钢从高温到低温几乎没有α→γ相变,因此晶粒容易长大,出现粗大的铁素体组织,强度低。 现象,从而影响正常生产。 409L钢结晶时的主要问题是粗晶引起的性能下降。
409不锈钢的一些缺点
1、低抗拉强度和延展性:相对于其他不锈钢,409不锈钢的抗拉强度和延展性较低,这意味着它不适合在高强度要求的应用中使用。
2、易于产生表面划痕:409不锈钢的表面相对较软,易于产生表面划痕和磨损。
耐腐蚀性能
409L不锈钢具有出色的耐废气和大气腐蚀性能,优于410马氏体的铬含量为12%和3CR12的不锈钢。但是,其耐腐蚀性低于含17%铬的430不锈钢。409不锈钢的表面容易受到轻度腐蚀,这限制了将钢用于装饰目的。
耐热性
409L不锈钢在连续运行期间高可承受675°C的温度,在间歇条件下高可承受815°C的抗结垢性。这些温度与特定的服务环境有关。
热处理
409L不锈钢的退火在790至900°C的温度范围内进行,然后进行空气冷却。热处理不会使409级钢硬化。
焊接
焊接之前,将409L不锈钢预热至150至260°C。尽管在409级钢的焊接过程中可以使用430和409L不锈钢填充焊条或焊条,但AS 1554.6强烈建议使用309不锈钢焊缝或焊条。为了减少晶粒长大,应注意用少的热量焊接409L不锈钢。
1.4512 409不锈钢是一种铁素体钢,具有良好的机械性能和耐高温腐蚀性能。它含有11%的铬,这是形成钝化表面膜的小量,该钝化表面膜使不锈钢具有抗腐蚀性。它具有良好的耐高温腐蚀性能,中等强度,良好的可成型性和总体成本。
应用领域
409L不锈钢,可用于汽车,在这些应用中,视觉吸引力不是重中之重。由于这个原因及其对气体腐蚀的耐久性,409常用于卡车排气系统,农业设备以及热力和燃气轮机排气消声器