80型桥梁伸缩缝旧桥改造GQF-f80型桥梁伸缩装置
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桥梁伸缩缝施工方法
一、施工工艺及方法
在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,
施工工艺及方法如下:
1、划线、切割 、划线、 桥面沥青混凝土铺筑完毕, 左右用切缝机切缝。 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽 5cm 左右用切缝机切缝。
⑴依据实际桥台(墩)中心处伸缩缝中线,然后按设计要求向两侧反尺寸,从伸缩缝中心 依据实际桥台( 中心处伸缩缝中线,然后按设计要求向两侧反尺寸, 线向两侧弹出施工所需宽度( ),要注意桥台侧宽度有变化 线向两侧弹出施工所需宽度(统一留设 60cm),要注意桥台侧宽度有变化;弹线要顺直, ),要注意桥台侧宽度有变化;弹线要顺直, 宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝;要切缝位置、 宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝;要切缝位置、 所画边线对沥青铺装层进行切缝 尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 此步施工采用“二次切缝法 施工 处切边, 此步施工采用 二次切缝法”施工。次切缝按施工要求变线向内反 5cm 处切边,待伸 二次切缝法 施工。 缩装置安装完成后依据检测平整度情况,再二次切缝至要求缝宽,以切缝边口的整齐。 缩装置安装完成后依据检测平整度情况,再二次切缝至要求缝宽,以切缝边口的整齐。
⑵使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净,并对槽口 使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净, 表面混凝土进行凿毛,使用空压机管吹净粉渣; 表面混凝土进行凿毛,使用空压机管吹净粉渣;然后将梁体缝间所夹的其它杂物进行清理 梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施,严禁剔除及破坏, 梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施,严禁剔除及破坏,边角整齐与 顺直。 顺直。 为了避免污染桥面沥青混凝土, 们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥布置, 为了避免污染桥面沥青混凝土,我们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥布置,宽度为 2m,另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。
2、预埋钢筋检查、修整 、预埋钢筋检查、
⑴清好槽及梁间杂物后,检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直,使其位 清好槽及梁间杂物后,检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直, 置与形式准确;如果有缺失和压坏的,则植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行, 置与形式准确;如果有缺失和压坏的,则植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行, 确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。 确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋钢筋相同规格的钢筋 进行植筋,进行植筋施工时,选择可靠的植筋技术,确保植筋质量。 进行植筋,进行植筋施工时,选择可靠的植筋技术,确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要 求,焊接后承载力无下降,并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。 焊接后承载力无下降,并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。 后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 部分使用铁刷子除锈干净
⑵检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合,则需进行处理已达到要求。 检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合,则需进行处理已达到要求。
⑶检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚
一、GQF-CD型桥梁伸缩缝
GQF-CD型桥梁伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。
二、桥梁伸缩缝安装注意事项
1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输。
2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在少地面30cm的支撑物上。
3、同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量, 使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是伸缩缝装置使用效果好坏的后一个关键环节
三.伸缩缝安装注意事项
1、伸缩装置因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。
2、出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时,应在的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已进入工作状态。
单缝伸缩缝与多缝伸缩缝的比较
单缝伸缩缝:
1、收缩时压缩力为1.0KN/m;
2、伸缩缝工作范围内纵向剪切力为2.0KN/m。
多缝伸缩缝:
1、收缩时压缩力1.0KN/m;
2、伸张时拉伸力4.0KN/m;
3、伸缩缝工作范围内纵向剪切力为3.0KN/m
伸缩缝的类型
1、镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20~40mm以内时常选用。
2、钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
GQF-E80型桥梁伸缩缝的施工工艺及安装前的准备工作
1、旧缝拆除:原桥梁伸缩缝均为GQF-E80型桥梁伸缩缝,在施工前用切割机具开槽把原伸缩缝起出,并将构槽清理干净。新缝安装:桥面面层完成并经验收合格后,按标记在面层准确放样,用切割机锯开面层,凿除预留槽内的所有砼及面层材料,并将伸缩缝范围内的所有沥青砼和低标号砼清除干净,并用水清洗。
2、检查预留槽、预埋锚固钢筋尺寸、位置是否符合合计要求,否则调整、处理至符合要求。
3、伸缩缝装置土桥安装之前,安装时实际气温(当与提供实际安装温度有出入时)调整组装定位空隙值(预压缩尺寸),并用专yong卡具将其固定。伸缩缝的安装宜在气温为年平均气温时安装,一般为5-6月或10月左右。伸缩缝变形量的计算,当安装气温与平均气温相差较大以致影响伸缩缝正常使用时,则应考虑安装伸缝结构时为基准的温度伸长量和缩短量,收缩和徐变量△Ltx以及计入梁的制造和安装误差的富裕量△Le,△Le可以按计算变量的30%估算,因此总变形量。在厂家技术员的下卸掉夹具,用千斤顶调整伸缩缝间隙,使之符合要求,再按上夹具一备安装。
4、伸缩装置安装就位前,应将预留槽内的混凝土凿毛、清除浮浆,并吹扫干净。