鄄城县车牌识别系统定制,款式种类多

训练模块主要包括数据预处理模块和模型训练模块。数据预处理模块根据训练数据集，对车牌图片进行预处理，如去噪、增强对比度等；模型训练模块采用DNN模型，对预处理后的图片进行训练，输出训练模型。

识别模块主要包括图片预处理模块和模型识别模块。图片预处理模块根据待识别的车牌图片，对其进行预处理，如去噪、增强对比度等；模型识别模块采用训练好的DNN模型，将预处理后的图片输入模型，输出识别结果。

优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率99.58%；的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性；可脱机运行：前置数据存储功能；无车辆智能处理：多触发机制无（或严重污损等）车辆的正常通行管理；

停车场能同时适用业户停车和临时停车。
1. 对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。 同时该卡还可应用于门禁系统中；
2. 对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡（短距离小于10mm），记录外来车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费、收费并显示。
剩余车位显示
在停车场处设置剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，给出满位指示。

目前停车场的应用主要有以下几种技术：
1. 车牌识别技术用于出控制系统；
2. 自动收费机用于场内、出口收费；
3. 超声波车位引导系统；
4. 停车场管理系统

车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备与停车场管理系统之间有本质区别，停车场管理系统是由电脑、管理软件、网络、车道设备组成的完成停车场管理功能的体。

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的管理。