水罐消防车全国消防车的生产厂家联系电话

水罐消防车保养中心怎么样：
1、水罐消防车，底盘的检查通常是很难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备，刹车的检查重要的是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上，其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm要立即更换；
2、轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况，胎纹1.6mm要立即更换，吃胎时要检查定位，轮胎老化也需要更换，算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年；
3、再有是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

8吨水罐消防车采用重汽底盘改装，平头双排驾驶室，液压翻转，重汽集团MC07.28-50发动机，280马力，国五排放，罐体容积8.0立方；整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中镇、乡村狭窄街道、市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火，闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。 
8吨水罐消防车整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测并已列入工信部汽车新产品公告。

消防车作为特种作业车辆，上牌非常严格，消防车上牌主要分为两类：
1、上牌照（主要是消防、地方公安消防队）
2、上民用牌照（企业位及乡镇、社区购车）
这两类消防车上牌是有一定区别的。上牌照的消防车可不受排放标准限制，但需要强制性3C认证，而此证件下发比较严格，有一部分消防车厂家尚未取得此认证，在购车时一定要问清是否能上牌及了解厂家你需要购买的这款消防车有无3C认证，否则是上不了的。
上民用牌就与其它车一样，只要有工信部公告，达到本地区排放（2017年1月1日起，全国执行国五标准）要求，有环保即可，但也要注意此消防车有无免征公告，否则需要交纳车辆购置税才能上牌的。
温馨提示： 好多民用消防车存在无牌无证现象，认为在本辖区内使用，又是特种车辆，不会被处，在灭火救援过程中存在较全隐患，也严重影响消防员的情绪及工作积极性。如接受119消防调度中心调动去别的区域支援救火，返回途中就可能被有关部门查处。消防车一旦发生交通事故，即使责不在消防车方，也会因为无牌无证而承担全部责。
消防员是高危险度工种，为消防员和行人的安全，稳定消防员的情绪，提高消防员的工作积极性，消防车也必需上牌照，保险也必需买，消防车每年也必需参加年检。

五十铃后（11吨）产品详情说明：
1、水罐容积为8立方，泡沫容积为3立方，有效容积为11立方；
2、采用CB10/60型低压泵（选装中低压泵），:60L/s，压力：1.0mpa。水射程:60米泡沫射程:55米；配备PL48型水-泡沫两用消防炮；
3、调整角度:360水平回转.大仰角+45大俯角:-15；
4、驾驶室为全钢框架焊接结构，乘员室前部与驾驶室连通，双排四开门；罐体形式为内藏式，材料采用碳钢，板材厚度4mm，碳钢罐经高科技防腐处，；器材厢门采用铝合金帘子门，滚筒、槽导向，启闭轻便、噪音小；器材厢两侧及后部翻板式踏板，采用气弹簧、门止限位装置双重固定，安全性能可靠；除原车设备外，驾驶室内加装有取力器控制指示灯、100W警报器、LED、标志灯、示廓灯开关及后部照明灯等；随车器材等；
5、消防器材标准配置：消防吸水管、滤水器、分水器、消防水带、水带挂钩、水带包布、异径接口、同型接口、直流水枪、消防栓过渡接头、开花水枪、直流开关水枪、空气泡沫（泡沫消防车）、羊镐、地面扳手、吸水管扳手、护带桥、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、铁锹、撬扛；
6、消防抢险器材（选配）：拉梯、竹梯等（顶置）、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等；
7、消防防护设备（选配）：消防头盔、消防战斗服、消防手套和消防靴、消防安全带和保险钩、呼吸保护器具、内置式重型防化服、封闭式防化服、防火防化服、防化防核服、简易防化服、避火服、移动式供气源、双气瓶呼吸器、多用途滤毒罐、防化手套、电绝缘手套、防割手套、防高温手套、防化安全靴。

干粉车及干粉泡沫联用消防车的日常维护及火场使用的注意点：
1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中；
2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压和气密试验，保持3分钟，压力表值不应下降，各焊接处不应有渗漏和异常现象；
3、干粉（炮）用后应及时吹扫内腔，以免腐蚀、堵塞干粉（炮）；
4、经常检查氮气、干粉管路接头、阀门情况，发现问题，及时解决。每三个月检查一次氮气钢瓶内的压力，当瓶内压力低于12MP时，应当重新充气；
5、干粉车（干粉泡沫联用车）在火场使用时应根据火场的实际情况，准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量，同时使干粉车（干粉泡沫联用车）尽可能靠近火源，瞄准火点，力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时，火场指挥员应根据需要调集相应的力量，做好掩护工作，同时应考虑运用泡沫车随后进攻，防止复燃，为成功扑救火灾提供有力的。