蓝牌凯马时风垃圾压缩车功能简介

凯马时风垃圾压缩车功能简介

　　★压缩式垃圾车分为后装式和侧装式两种，采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　压缩垃圾车的使用又非常广泛，适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染。可谓是汽车里的一大重大发明，也给的卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义。

　　东风D6小多利卡6方压缩垃圾车是广大客户比较喜爱的车型，很荣幸为您推荐本车采用的公告：CLW5070ZYSD5底盘：EQ1070SJ3BDF轴距3308上装配置：新款平面弧形厢体，厢体材料为武钢碳钢，有效压缩容积5-6立方，PLC一键操作控制，手电一体操作，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支。

　　主要有后装压缩式垃圾车和测装压缩式垃圾车，其中后装压缩式垃圾车可选配后挂桶收集装置（可挂120升塑料桶或者铁桶）、三角铲斗收集装置（方便斗车倾倒）、摆臂收集装置、大落地斗（美观），摆臂地坑斗（地坑式垃圾斗，直接倾倒），用户可以根据不同需要选择不同的收集装置。

　　10：在我们这里有没有销售点。我们想看看车怎么办。回答：车不同于小轿车之类4S店，这是由车的特殊性决定的。我公络，客户只要来电来函下订单，按照公布的购车流程进行购车，本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。　　作业自动化，垃圾收集简便、。后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构；4、簸箕斗式翻转机构。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水箱，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，关键元器件采用进口件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全省力等优点。

　　当前位置:首页新闻压缩垃圾车东风多利卡6方压缩垃圾车---后挂桶压缩垃圾车东风多利卡6方压缩垃圾车---后挂桶压缩垃圾车59次发布时间：文章转自：新闻箱体容积6立方,采用特种钢板制作,边板4mm底板，4mm,度整体式侧板,侧板无拼焊,延伸式底板设计，长期使用污水渗漏的风险,黄油嘴配置。

　　作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和随意选择自动或手动操作，设在压缩式垃圾车车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。，为成本，设备使用率，一般都会尽量使用产品一车多用，像这样就会要求一台自卸车在平时可以运垃圾，下雪时又可以清扫、清运积雪。

　　填充器后尾部带半密封斗，斗内安装卡槽，可挂2个240L国标塑料桶，填充器上方安装一个工作灯。为保护用户利益，我们承诺：凡我司生产的系列汽车自出厂之日起，一年内或行驶二万五千公里以内，出现制造问题，我司一律实行“三包”,凡涉及底盘的售后服务均由底盘厂家按其规定执行。

　　压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。其它说明：东风14方压缩式垃圾车，原厂，车辆出厂前经严格检测，品质。

　　》上装配置：箱体容积：12m³箱体外形：弧形箱体箱体材料：边4/底5压缩比：约1:0.75填装器：有效容积≥0.8m³装填循环：一次时间≥30s推卸垃圾：时间≤25s控制：自动/手动液压：很大压力16MPa多路阀：扬州中梅液压油泵：合肥皖液液压油缸：海普瑞斯控制：德国西门子翻桶机构：同时。

　　压在消化吸收国内外同类产品优点的基础上，设计的新一代后装压缩式垃圾车。本系列产品采用二类汽车底盘改装，外形简洁美观，性能，控制人性化，作业，作业噪声低，采用后装压缩技术完成对城镇生活垃圾的收运。　　厢体材料为武钢碳钢，有效压缩容积12-14立方，PLC一键操作控制，手电一体操作，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。收集简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

　　而侧装式压缩式垃圾车的上料装置可以跟各种垃圾桶实现对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗的运输，使垃圾循环收集清运。其他详细配置请。(1)程力大型压缩垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。