新国六12方饲料散装运输车,半挂饲料运输车

国内成熟的绞龙工艺；卸料蛟龙回转系统采用蜗轮蜗杆回转，一改以前采用链条回转方式，经多年使用经验，采用链条回转系统长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象，车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动，程力散装饲料车加以改进，采用齿轮旋转，设备更为准确，间隙更小，装置更为紧密，很好的解决了松动现象。

蛟龙加粗出料速度快残留少不堵料；卸料绞龙举升臂加固并自由调节，卸料举升臂由于自身重量在举升过程中会出现下垂现象，导致卸料不完整，下垂幅度过大甚至会出现异响现象，送料管内绞龙出现玩去不停剐蹭管壁，使送料不顺畅，程力散装饲料车卸料举升臂采用加强筋加固并配有超大丝杆，用户可自行调节，完全排除了卸料臂弯曲的故障。选装绞龙加粗，出料速度快，残留少，不堵料。

绞龙报警装置，尾部照明灯；所以产品安装报警器，当打料完成，升降绞龙脱离水平支架固定位置，驾驶室内的蜂鸣器鸣叫，提醒使用者把升降绞龙放到位，以免发生不必要的危险及设备损坏。尾部安装工作灯，夜间操作更方便。

顶部采用斜顶设计；罐体顶部采用斜面设计，以往顶部采用平面，因雨天易积水产生腐蚀导致渗漏，程力散装饲料车第三代罐体顶部采用斜面设计，使雨水自然排出，罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象，相应延长了整车的使用寿命，也很好的解决了渗漏的问题，保障了罐内物料不受污染，顶部采用花纹板，提高了安全系数。

现在很多客户都是直接通过电话联系的我们，您没看到现车，所以您的心里肯定不放心，不知道车子的好坏，车子的材质，质量等，所以购车有一定的顾虑。
但是，各位老总请放心，我们是很大公司，一个大公司不会为了您一个客户利益来给我公司带来不必要的负面影响。所以，我们很欢迎各位老总们来程力公司实地考察，前来看车，看好了，您满意了，我们也可以很愉快的合作。

散装饲料车由于油不清洁导致两个喷油器损坏。该车曾加装过派克1000FH滤清器，但是原车粗滤、精滤均非，且长时间使用。后全部更换派克滤芯。具体情况请参考下面文章。针对滤芯真假混合使用，延长更换时间，看似能节省一点费用。但是这种侥幸心理所带来的教训是极其深刻的。使用滤芯，科学合理维护保养车辆。这样所带来的经济效益越来越明显。