鑫通机械鑫通锚杆机,厂家锚杆台车价格

锚杆台车，随着车辆服务年限的增加，作为全液压凿岩设备，液压系统故障已成为影响设备效率的主要因素，主要表现在液压系统工作压力下降，效率降低甚至不能正常作业。液压泵、凿岩机、阀和液压缸的故障都会引起压力下降，应通过科学手段结合实际经验去分析判断，通过对液压系统的各个元件的测试，找出系统压力偏低的部位，核实导致此故障的原因。

鑫通锚杆台车基本工作方式：
工作时：采用1套37/55KW电机泵组系统提供动力，通过液压柱塞泵多联式提供液压动力，液压系统控制阀组系统控制凿岩工作及其他动作，冲击、旋转均采用各自单的泵；
行走时：采用国三康明斯53KW柴油机提供动力，驱动液压泵由液压控制系统控制行车、驻车制动，四轮驱动行走、液压助力转向。

鑫通锚杆台车工作能力
适应于3.3-5.5m巷道一次停车锚杆作业工作，爬坡能力≥±25%、凿岩孔径32-51mm；应用1.8-2.2m管缝式锚杆，可打顶邦、侧邦任何角度锚杆作业；该机作业机构采用全液压驱动，凿岩速度可达0-2米/分，转弯半径巷道仅需R内3m，R外5m；具备锚杆杆库(根据需求选择)：容积10根(管缝式)或12根（树脂式）或管缝式与树脂式；网片机械手：具备多个角度油缸自动张紧松抓；锚杆机头：液压凿岩机自动取锚杆塞锚杆一气呵成。钻孔机头：液压凿岩机

锚杆台车重要部件--挂网机械手
挂网机械手是装于锚杆机头上用于网片抓取定位。采用液压伸缩臂式结构，具有大范围回转能力的螺旋摆动马达实现多角度定位，的拓展了极限覆盖范围。
可轻松的抓取网片及顶网安装，节省人力物力。

锚杆台车重要部件--液压系统
◆ 控制方式采用液压直控式，立操作系统。
◆ 采用美国萨奥.丹弗斯液压控制系统直接控制式凿岩系统。大流量低压设计，使得钻具损耗小掘进速度快。
◆ 液压泵组：变量柱塞泵
系统压力: 230 bar 油温表、低油位指示 水冷液压油冷却器
◆ 设有行车制动失效报警、驻车制动失效报警：当制动失效时报警警示安全性高；
◆ 设有多方面安全报警使用性安全性，如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。

锚杆台车重要部件--空压机系统
新设计采用螺杆式空压机可靠性能高，从而使得可佳的凿岩机润滑保护。
凿岩机润滑系统配备保护功能，润滑油油位过低或气压过低时，系统会在安全的时间内自动停止主电机工作，为凿岩机提供可靠的保护。

鑫通锚杆台车整机结构：
◆ 配有干粉灭火器
◆ 纵向横向停车水平仪
◆ 设有手摇泵用于添加液压油
◆ 设有液压有截止阀用于清理油箱
◆ 视野广阔操作台
◆ 采用集成操作控制面板便于操作集中
◆ 设有角度仪表
◆ 设有冲击、推进、旋转、水压、气压等压力表
◆ 采用四向控制换向阀控制平动大臂定位、移动直接快

江西鑫通机械将继续在锚杆施工设备、材料和工艺一体化方案，依托锚杆台车快速施工工法，锚杆施工的机械化和智能化等方面深入研究，进一步优化设计，形成研发、生产、使用、服务、配套耗材供应等环节一体的产业链，助力提升川藏线等重大工程现场施工机械化水平。

“现在咱迎头掘进工，不仅施工安全系数提高了，而且劳动强度大幅降低了。”谈及液压锚杆钻车试用，掘进班长高兴地说，“掘进顶板事故多发生在临时支护期间，现在机载临时支护到位后，人员站在操作平台上作业，消除了空帮、空顶安全威胁。且打眼质量高、速度快，施工1根锚杆约7分钟、锚索约12分钟，且不需二次紧固，小班进尺稳定在四排，效率非常高。”