红塔区水泥路面修补料怎么处理

护砼一号施工厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，具有不可估量的社会效益和经济效益。现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。

技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术要求JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速

JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。

界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

修补（XB）型修补料
基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。