热门公交候车亭规格

随着时间的推移，经济的发展，城市建设越来越人性化。由于公交线路的不断增加，一个公交站台会有近十条线路的停靠，“光杆站牌”站牌已经不能满足城市发展的需要。不锈钢框架的公交站亭登上舞台，站亭设有防雨棚，解决了候车时大晴天暴晒下雨天挨浇的问题。

本公司设计制造的公交站台，了时代特征，集时尚、功能为一体，外观以长方形为主，顶部设计出符合城市空间的挡板，座椅的设计集中在公交站台中间，两边设有环保垃圾桶，并在公交站台两侧设有前车门、后车门标志，以方便乘客识别前后车门。

现代城市公交站台的外观设计颇为人性化，外观以休息式为主，以带有遮阴的篷顶为主，打造出集路人等候、休憩为一体的站台，且两侧均设有相应的垃圾存放点。公交站台还注入了科技因子，将高科技因素融入公交站台中，设计出按钮一体化的公交信息站台，让人们能够快速知道自己所等候的时间以及路线。

智慧公交站台运用了当下的定位系统、信息技术等，为车辆运营管理提供实时、准确的资料，从而降低公共交通压力，提高公交车辆整体运行速度，能为人们提供到站时间、站点信息、交通状况等准确的公交信息，从而方便乘客出行。

公交站应结合快速公交规划设置，同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。

我公司售后服务周到，质保售后：整体质保1年，主体框架保用10年，终身维护；服务热线：。
供货时间：生产能力强，生产周期短，交货快；公司采用三班制生产，实行24小时不间断生产，确保快交货。
包装方式：采用气泡膜、毛毡布、缠绕膜三层包裹，防震抗压，确保产品完整无缺。
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