西安到平湖的直达大巴车

西安到平湖的直达大巴车

本次班车从西安汽车站发车，发往全国各地，可承接货物托运、超大行李仓托运等业务。诚信服务，有保障、专心更。

如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措

服务理念：以诚为本，以客为尊，、、快捷，使客户的商品创造高的经济价值。

公司宗旨：以质量求生存；由管理要效益；靠服务求发展；凭信誉做品牌。

企业信念：有团结才有力量、有信誉才有生存、有竞争才有机遇、有拼搏才有发展。
本公司全体员工愿与社会各界朋友在共生双赢、携手共进的基础上，建立长期、稳定的战略合作伙伴关系，您只需一个电话，剩下的事由我们来做！与我们相识，就是您拥有一切放心的开始…… 随着公司的业务扩展，在全国多个城市设立办事处，并与国内多家运输公司建立了联运业务，使公司不断朝集团化、规模化方向发展。同时，与平安密切合作，确保客人到达，客户财产不受损失！

客运宗旨是：诚信 信誉 服务。

三、汽车站旅客乘车注意事项：
1、乘坐长途汽车须在站台依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦车，应当在非交叉路口处的行人道上拦车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中，不要在车内或者向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时，上车后一定要先确认门和槌的存放地方。
 考虑到全县乡镇的情况千差万别，乡镇客运站建设模式要灵活多样，采用适宜的方式建设。主要有如下两种建设模式。
1、“前客运站、后交管站”模式。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地，设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施，改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”模式有利于从源头上加强农村客运市场管理，并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站，建议因地制宜，结合实际，按照“前客运站、后交管站”模式进行建设。客运站模式：对社会经济和运输市场比较发达，客流量较大，营运班车数量较多，始发班次比较密集的乡镇，建议采用单建设客运站模式。2、客货一体、站模式。鹿寨县其他待建的客运站，因量较小，货运量较大，建设客运站时，可以考虑将客运站、货运站合并建设，形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心，便于货物运输和旅客出行。

西安到平湖的直达大巴车
搞好车站的服务需要做好以下几个方面的工作：
车站工作人员加强学习，不断充实自己，从各方面提高自身素质，检票员、售票员、站务管理和服务人员都要进行岗位业务技能、职业道德、现代企业管理、文明服务等方面的培训，强化职工服务意识，提高服务效率和服务质量，打造亲情客运品牌。
车站管理人员及乘务人员要热情、耐心、细致地对待每位乘客。因为每天的旅客人员复杂，有外出办事的、务工的、学生等，文化层次不一样，客流量多，值班人员对待不一样的人都要耐心指引，热心服务，特别是老人、残疾人更应该多加照顾。为了旅客的安全，还要时刻把旅客的安全放在，强化监督检查，例如：防爆、防火等不安全因素，要清查，该有的措施一项都不能掉以轻心。
完善便民服务设施。要建旅客候车室、司乘人员休息室、吸烟室、残疾人通道，实时公布发车时间和行车路过站点；在服务台设有饮水机、针线包等用品，供广大旅客选用；在候车大厅安装LED电视机，为旅客播放旅行常识与安全行车注意事项和公益；候车厅设引导员，为需要帮助的旅客及时提供服务。
车站环境卫生保持清洁。车站人员流动量大，为了好的舒适卫生的候车环境，除了乘客自觉外，还要投入大量的人力物力垃圾，只有环境搞好了，人员拥挤的车站才不传染病，才能让旅客舒服、安全、放心的候车、乘车。
要建立和完善监督约束机制。设立电话，拓宽与乘客沟通渠道。设立意见簿、投诉箱，建立与旅客互动的服务平台。汽车站应聘请社会监督员，多方面征求旅客和司乘人员意见、建议，并及时的采纳、改进。