山东磷铜厂家联系方式,锡磷青铜
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面议
本公司提供特殊金属材料如下:
功能材料系列(1JXX软磁合金,2JXX永磁合金,3JXX弹性合金,4JXX低膨胀合金,6JXX电阻合金等)
铝合金系列(1XXX纯铝,2XXX硬铝合金,3XXX铝锰合金,5XXX铝镁合金,6XXX铝镁硅合金,7XXX超硬铝合金);
镍合金系列(高纯镍Ni205,纯镍Nickel200/N6,Nickel201/N4);
镍基合金系列(哈氏合金Hastelloy B, Hastelloy C, Hastelloy X, Hastelloy G, A-286, Alloy20, Alloy28, Alloy31等)
(因科洛伊Incoloy800, Incoloy825, Incoloy840,Incoloy909, Incoloy925, Incoloy926, Incoloy945等)
(因科乃尔Inconel600, Inconel601, Inconel625, Inconel690, Inconel718, InconelX-750等)
(蒙乃尔Monel400, MonelK-500)
超级不锈钢系列(254SMo,904L, 1.4529/NO8926/25-6Mo, AL-6XN/NO8367等)
特殊不锈钢系列(253MA, 347H, 724L/316LMod/18Cr-14Ni-3Mo, 725LN/25Cr-22Ni-2Mo, 2205/S32205/S31803,2507/S32750,S32760)
钛合金系列(纯钛GR1/TA1, GR2/TA2, GR3/TA3, GR4/TA4)
(钛合金GR5/TC4, GR7/TA9, GR9/TC2, GR11/TA9-1, GR23/TC4ELI
变形高温合金系列(GH1XXX, GH2XXX, GH3XXX, GH4XXX, GH5XXX)
铸造高温合金系列(K4XXX, K5XXX)
配套焊丝焊条系列(镍基焊丝焊条,超级不锈钢焊丝焊条,特殊不锈钢焊丝焊条,钛焊丝,铝焊条,功能材料焊材)
为了满足(石油,电厂,化工,航空,核能,电热管,机械制造,海洋平台,制药设备,医疗器械设备,换热设备,波纹管膨胀节能补偿器制造业,汽车,及工业)等不同应用领域的需求,我司与国内外各大钢厂及材料研究院所建立了良好,稳定的战略合作关系共同研讨并可根据客户提供的技术要求,例如ASTM/ASME, DIN, JIS, EN等国外不同技术标准提供相对应的产品。
磷铜(磷青铜、锡磷青铜)由青铜添加脱气剂、磷P含量0.03~0.35%,锡含量5~8%及其它微量元素如铁Fe,锌Zn等组成,延展性,耐疲劳性均佳。可用于电气及机械材料,可靠度一般铜合金制品。
由于炼铜制成的物件太软,容易弯曲,并且很快就钝。接着人们发现把锡掺到铜里去制成铜锡合金——青铜。青铜器件的熔炼和制作比纯铜容易的多,比纯铜坚硬(假如把锡的硬度值定为5,那么铜的硬度就是30,而青铜的硬度则是100~150),历史上称这个时期为青铜时代。
青铜由于坚硬,易熔,能很好的铸造成型,在空气中稳定,因而即使在青铜时代以后的铁器时代里,也没有丧失它的使用价值。例如在公元前约280年,欧洲爱琴海中罗得岛上罗得港口矗立的青铜太阳神,高达46米,手指高度超过成人。
由于良好的耐海水腐蚀性能,许多铜合金,如:铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜(锡锌青铜)、白钢以及镍铜合金(蒙乃尔合金)己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中,铜和铜合金占2~3%。
军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20~ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用"海军上将"炮铜,舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上艘核动力商船,使用了30吨白铜冷凝管。近来用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈。在10万吨级的船上就有12个这种储油罐,相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂,发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船,也好用钢合金(通常是硅青铜)的螺丝和钉子来固定木结构,这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
近年来为了进一步提高铜散热器的性能,增强它对铝散热器的竞争力,作 了许多改进。在材质方面,向铜中添量元素,以达到在不损失导热性的前 提下,提高其强度和软化点,从而减薄带材的厚度,节省用钢量;在制造工艺 方面,采用高频或激光焊接铜管,并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2,与钎焊铝散热器相比,在相同的散热条件下,即在相同的空气和冷却剂的压力降下,新型铜散热器的重量更轻,尺寸显 著缩小;再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长,铜散热器的优势就更明显。此外,近年来为了环保,大力推广和发展电动汽车,每辆汽车的用钢量将成倍增加。
飞机的航行也离不开铜。例如:飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材,轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材,导航仪表应用抗磁钢合金,众多仪表中使用破铜弹性元件等等。
铜合金价格低廉,有高的强度、导电性和导热性,加工性能、针焊性和耐蚀性优良,通过合金化能在很大范围内控制其性能,能够较好地满足引线框架的性能要求,己成为引线框架的一个重要材料。它是目前钢在微电子器件中用量多的一种材料。
磷铜,磷和铜的合金。代替纯磷用于还原黄铜和青铜合金,在制造磷青铜时作为加磷用。它分为5%,10%和15%的级别,并可直接加入熔化的金属中。其作用是强还原剂,而且磷使青铜变硬。即使在铜或青铜中加入少量的磷也能提高其疲劳强度。制造磷铜,需把磷块压入熔化的铜里,直到反应停止。磷在铜中的比例在8.27%之内时可溶,形成Cu3P,其熔点为707℃。含10%磷的磷铜熔点为850℃,含15%磷的熔点为1022℃。超过15%时,合金不稳定。磷铜以刻槽的片或粒状出售。在德国,为了节省铜用磷锌(phosphor zinc)替代磷铜。金属磷(metaIlophos)是含20~30%磷的德国磷锌的名称。用磷还原的商品铜,且其中含磷量达0.50%以下的也叫磷铜。虽然电导率下降了约30%,但硬度和强度却增加了。磷锡(phosphor tin)是锡和磷的母合金,用在熔化青铜中以制造磷青铜。磷锡通常含5%以上的磷,但不含铅。其外观象锑,为较大的晶体,闪闪发亮。以片状出售。按美国联邦规范要求含3.5%磷,杂质低于0.50%。