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在冬季期间,要对车辆进行维修检查。不要等到冬天才检查电池、带管、散热器、机油、灯光、刹车、排气系统、加热器,雨刷和点火器等等。车辆轮胎的质量非常重要。磨损或损坏的轮胎可以阻碍安全驾驶,检查或更换损坏的轮胎。记住要经常检查轮胎气压,因为在寒冷的冬天压力很容易减少。

从外观上进行检查,看看车体有无划痕,车灯是否完整,车锁是否正常。然后打开车盖,查看燃油、冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等主要部件状况。均无异常后,即可进入驾驶室内,检查油表、刹车、空调的运行状况。

行包运输的受理、分拣、装卸、运送、到达、交付等各个环节都要有严密的组织和严格的手续,并要有完整的运输记录。行包运输实行全程运输责任制。如由于承运方的责任,发生行包损坏或丢失,承运方负责修理或按质赔偿。因自然灾害发生行包损坏、丢失或包装完整而内容损坏、变质、减量等,承运方不负责赔偿。

对乘坐公路客运班车的旅客有免费托运行包的规定。中国规定每一全票可免费托运行包10公斤,每一半票5公斤。超过免费限额部分按下式计收运费: 运费=重量×运距×运费率+装卸费轻浮行包(每公斤体积超过 4立方分米者)的计费办法是每4立方分米折合1公斤重量,但计费重量多不超过实际重量的3倍。为便于装卸和运输,一般对行包的重量和体积都有具体规定。如中国规定,每件行包重量不超过30公斤,体积不超过120立方分米。过大过重且不可分割的行包由汽车客运站酌情处理。如一次托运重量、外形、体积超过客运班车承运能力或装卸困难的行包,可另用载货汽车随客运班车运行,也可按汽车零担货物运输办法向汽车货运站托运。

托运人托运货物时,是否需要拟办理保价或保险,完全以托运人自愿为原则,铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发,应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站;另一方面,当发生货损货差时,总希望得到与货物价格为接近的赔偿额,保价运输较能解决以上问题,

包车须知 1、车型、路程、用车时间的长短直接影响车费报价,包车咨询过程中一定要详细说明需要用的车型品牌、座位数,行程规划、路线,用车时间点及天数。 2、如无特殊约定,默认包车本市区内一天用车八小时,供车方负责油费、路桥费、司机工资,承租方需提供司机工作餐,如有隔天用车并且用车范围不在本市区,承租方还需要提供司机住宿。 3、需预收预定金,定金以包车费金额大小按10%—20%比例收取。临时取消用车造成供车方空车损失的,定金将会作为供车方的补偿,不予退回,所以在预付定金之定要确定好自己的行程能否如期进行。 4、车辆使用过程中,承包方坐在车上需要同一批次客人,如混批、换批用车,供车方有权拒载或加收费用,取得供车方同意后混批、换批的例外! 5、一般在咨询报价的时候,供车方的报价不含发票税,所以如承包方需要机打发票,一定要提前说明,开具发票的话正常额外税点为包车费的6%-8%(不同城市会有所差别)。

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