飞机模拟舱A320海南承接飞机模拟舱

钢架基本构件为钢板和型钢焊接的结构，以确保足够的刚度和强度。钢板和型材采用Q235，材料屈服点应达到215 MPa，抗拉强度应达到375~500 MPa。钢板厚度不低于12.3mm，型材采用15a工字钢。上平台整体变形不超过0.8mm，系数n＞5。

外形模拟A320真实飞机的实际尺寸，外壳用飞机制造工艺由冷扎钢板肋、长珩及钢板蒙皮构成。内部设置有仪表板、中央操纵台、主仪表板、顶部仪表板和操纵杆为二维画面。设置仿真的驾驶员座椅.在驾驶舱门的位置上，要安装驾驶舱门。该门能正常开启及关闭，并设有密码锁装置。

舱内铺设符合航空工艺标准的阻燃地毯，地毯的颜色和图案，要与飞机上地毯的颜色和图案相似。
门帘的质地和颜色等，也与真实飞机的门帘相似，包括门帘终是60MM一个折的折叠方法都要完全一致。舱内根据飞机的真实布局，安装A320型行李箱，其中6个行李箱为功能的，可打开，其它为模拟件。行李箱均由铝合金复合材料制成，内部的弹簧等零件，将采用仿真零件，拉手功能、开关方式与力度以及外观完全与真实A320系列飞机一致。

舱体内设置乘务员座椅，前门区为单联两位，后门区左右各一个单联单位。乘务员座椅是全仿真的，包括外观、功能和缓冲锁肩带；扣等，要完全与真实飞机的乘务员座椅一致。真实飞机航材件：客舱设置十五排（90个座位）的普通舱旅客座椅，旅客座椅为航材翻新件每个座椅配有航材旅客座椅带；旅客座椅排距，过道宽度模拟真实飞机。

设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧的盥洗室位置。从外观上看，它与真实的飞机上盥洗室一致。要求材料均是采用复合材料制成，既防火、环保，又具有真效果。控制室内除了有教官座椅外，还将安装如下控制设备：
彩色监视器、画面分割器；
灯光控制系统等；
计算机控制系统；
内话系统控制设备。

该训练舱模拟飞机驾驶舱、飞机的客舱、门区和后门区等部分，该训练舱配备了以下功能：
· 模拟A320飞机的盥洗室；
· 模拟A320客机飞机的门区布局；
· 模拟A320客机飞机的客舱布局；
本训练舱的尺寸为：长10米、舱体宽3.9米、高2.8米；自重空载不超8吨