东莞西南海上警示灯,景德镇防水256灯质航标灯

灯塔（light house）是另一个早期航海的伟大创造，它提示船只陆地的位置，以便航船估算离陆地的距离，并决定是否停泊。灯塔夜间航标灯持续闪烁以提醒远处的船只。

随着时间的推移，虽出现了许多其他的助航设备，但灯塔航标灯的作用依然重要。助航设备的作用便是提高船只航行的安全性。

国际助航标准已经制定，规范航标灯的颜色、灯光、位置等信息，以便航行者辨识，并能很好的避免航道混乱，以确保船只、人员的安全。

航标灯的基础上加设了太阳能板，通过太阳能单晶硅板将收集的太阳能转化成电能储存在蓄电池中，然后通过蓄电池给航空障碍灯提供电源，解决了灯具的能源问题和降低使用成本。

侧面标航标灯：
功能：设置在浅滩、礁石、沉船或其它碍航物靠近航道一侧，标示航道的侧面界限；设置在水网地区优良航道两岸时，标示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道内航行。
航标颜色：左岸一侧为白色，右岸一侧为红色
灯质：左岸一侧为绿色，单闪光；右岸一侧为红色，单闪光

为航行船舶提供了安全，在长江上营运的航运公司普遍反应良好；太阳能一体化航标灯在长江全线应用后，减少了航标维护过程中存在的安全隐患，减少事故发生机率，减少了海损事故带来的经济损失。

以前，长江航道使用的航标灯按供电方式分为太阳能供电和电池供电两种，航标灯的灯器、电池或太阳能板是分开通过导线连接的。由于航标灯工作环境恶劣，其产生异常、电池老化、导线接触不良或灯器损坏的情况时有发生。

在实际工作中，往往因为不能及时发现并修复，给航行在长江上的船舶带来不便，地影响了船舶安全航行，甚至威胁到航道安全。旧式航标灯在使用过程中故障率高、劳动强度大的维护方式已经明显滞后于航运发展的需要。

在使用太阳能一体化航标灯之前，长江干线航道每年产生废旧蓄电池1万多个，回收和再利用过程中，很容易造成环境污染。现在使用太阳能一体化航标灯，锂电池可回收再利用，给环境造成的污染大程度的降低。