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东风D9清障车厂址厂价

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清障车是为道路畅通而设计的工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。

清障车驾驶技巧
技巧1
清障车长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡。
在等待通过或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但时间比较长的话,换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则会使变速器油温升高,油液容易变质。
技巧2
高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行.
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
技巧3
在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。
在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机定要确认换挡杆是否在P或N挡。
技巧4
坡道停车时不使用驻车制动。
在坡上停车时,不使用驻车制动会存在隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效会造成意外事故。
技巧5
只要D挡起步,一直加大油门可以换到高速挡。
这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

道路清障车早应用于公路交通非常发达的,美国早在20世纪50年代即生产出世界辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单,由发动机驱动,通过机械传动,带动卷扬机构,并用拉杆支撑,将故障车一端吊起拖离现场,而且往往采用底盘,功能也较单一,这是道路清障车发展的阶段。
清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整,西部开发、南水北调和西气东输的建设,加上建设的铺开和上海世博会建设的启动,道路条件的改善,交通运输业的发展,公路运输向高速化、集约化、化、集装箱化发展,必将引起重型汽车业(包括重型汽车)的崛起。作为道路畅通的清障车,无凝也重型化,才能满足重型车辆的清障需要。

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