广州整体式钢塑土工格栅,PET聚酯土工格栅厂家供应

土工格栅是根据素土或沥青混合料特点而设计的，在土基和填料之间具有较高的内摩擦力,使填料→土工格栅-→地基形成一个连续的整体，重新分布土基压力，均匀传递轴载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向，增强路基稳定性。钢塑土工格栅在高压下具有较大的孔隙率、透水性能好，有的垂直、水平排水能力，很高的抗拉强度及隔水作用，能提高路基整体强度，能提高路基整体强度，此外，还能有效地改善路面结构应力分布，从而有效地提高路面寿命。

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60 kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

土工栅格大可达100mm左右，许多碎石会堆积在栅格中，只有碎石自身的作用才能互相挤压，加固效果不明显;而栅格中的栅格小可达15mm，碎石的粒径超过97%，这使碎石无法嵌挤到栅格中，只能“浮”在格网上，加固效果大大降低。而且两种拉伸式格栅的网孔都正好适合碎石的粒径大小，加固效果自然会更加明显。