曲靖钢塑复合加筋带

中文名钢塑复合拉筋带主要受力元件钢丝，蠕变量很小材料构成镀锌铁丝外裹耐酸碱聚树脂材料特性拉力大，变形小，寿命长，造价省.

特性

● 拉力大：钢塑复合拉筋带的主要受力元件为拉筋带内的镀锌铁丝，可以根据工程实际需要调整钢丝的直径和根数来改变筋带的拉力大小，生产不同拉力要求的拉筋带，经国家法定机构检测，一般每根筋带的抗拉强度均大于110Mpa-225Mpa。

● 变形小：钢塑复合拉筋带的钢丝确保筋带的破断延伸率≤3%。

● 寿命长：塑复合拉筋带的保护层采用高分子聚材料并掺入一定比例的剂、抗氧化剂和光剂等母料经高温挤压成型，了保护层和钢丝的握裹力，使保护层和钢丝能共同受力，生产过程中的热挤压减少了分子间的空隙，确保筋带内的钢丝不锈蚀。经处理的聚保护层，具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性和足以抵抗紫外线辐射而造成的老化，经国家法定机构检测，钢塑复合拉筋带在填料覆盖下的寿命是无限的，差不多可以满足性工程的需要。

● 造价省：钢塑复合拉筋带与刚性和柔性拉筋带相比，可节省工程造价10-50%。

● 施工便捷：钢塑复合拉筋带使用前无需加工，裁剪方便，施工时不像刚性拉筋带需要焊接，防腐，铺设省工，又避免了重叠交叉，有效地缩短工期。

● 抗拔性能好：钢塑复合拉筋带表面有经热挤压而成的粗糙花纹和肋条，有效地提高了筋带的似摩擦系数，完全可以满足高大挡墙的抗拔性能的需要。
曲靖钢塑复合加筋带介绍地铁天津站交通枢纽地下防水工程的防水设计原则、要求和防水材料的选择原则。详细介绍工程所选用的湿铺法改性沥青橡胶防水卷材（聚酯胎）、湿铺法及反应性丁基橡胶自粘型防水卷材、缓膨胀止水胶、钢片丁基橡胶止水带、注浆管、混凝土界面剂及高渗透改性防水涂料等主要防水材料的产品特性和应用。关键词：地铁工程；地下结构；防水材料；应用地铁天津站交通枢纽工程主要组成为地面和地下工程，地面工程为京津、京沈高速铁路站，地下工程为城市公交系统站，地铁9号线东站交汇和换乘，主副地下广场及主副地下广场连续线、地铁地下连乘线等。

适用范围:

● 公路的路基、路堤、路堑、桥台、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防护

● 铁路的路基、路堤、桥台、滑坡整治、隧道口的防护

● 港口码头、防波堤、护岸、导流堤、防洪堤、水坝、水闸

● 工业尾矿坝、渣场、料场、货场

● 工民建配套工程、围堤、围墙、各种支挡建筑

● 河流、海滩的滩涂围垦

● 林区工程、军事防护工程.
金刚石磨片使用期长，耐磨强度为普通磨片的1倍以上。磨片与被打磨物表面覆水均匀，未有干磨现象出现。角磨机后端进风口提高，由原来进风口握在手中现改在手掌虎口前上方。从进风口进入风，自角磨机前端出口吹出，使打磨时产生的水雾向前喷出，不能回流到角磨机内；磨机零件接缝处密封，内部装有漏电保护装置，使安全性更合理科学。该工艺已在公司推广使用，消除了粉尘飞扬的工作环境，杜绝了粉尘对的危害，了员工的身心健康。
曲靖钢塑复合加筋带