冷镦草酸精抽,不锈铁螺丝线,SUS304N2

9Cr18Mo不锈钢是制作轴承套圈及滚动体用的高碳铬不锈钢。用作不锈切片机械刃具及剪切刀具、手术刀片、高耐磨设备零件等。9Cr18为高碳铬马氏体不锈轴承钢。淬火后具有高的硬度和耐磨性，较高的高温、低温尺寸稳定性。9Cr18Mo特性和用途基本与9Cr18钢相同，但淬火后具有更高的硬度和抗回火稳定性，钼可增加不锈钢的钝化作用。9Cr18、9Cr18Mo高碳铬不锈钢钢球用途：适用于制造在海水、河水、硝酸、蒸汽以及海洋性等腐蚀介质的轴承，如船舶、潜水泵部件中的轴承，石油和化工机械中的轴承，航海仪表轴承等。化学成分碳 C ：0.90～1.00 硅 Si：≤0.80锰 Mn：≤0.80硫 S ：≤0.030磷 P ：≤0.035　铬 Cr：17.00～19.00镍 Ni：允许含有≤0.60钼 Mo：可加入≤0.75
硬度退火,≤255HB;淬火回火,≥55HV热处理退火,800～920℃缓冷;　　2)淬火,1000～1050℃油冷;　　3)回火,200～　300℃油、空冷。金相组织：组织特征为马氏体型。
交货状态一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货。

409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强，可实现率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。
409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面采用不锈钢。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。近来，由于环保对汽车尾气标准日益严格、短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因，排气系统的使用标准也日趋严格，从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准，传统的钢材无法满足其技术要求，的摩托车排气系统已经采用409L材料。每部车辆使用409L不锈钢量为35KGS-65KGS。
化学成分
409L/S40903不锈钢的化学成分(质量分数，%)
标准 钢号 C≤ Cr Ti N≤ Nb≤ Ni≤ Si≤ Mn≤ P≤ S≤
美国ASTM 409L/S40903 0.030 10.5~11.7 6×C~0.75 - 0.50 1.00 1.00 0.040 0.030 -
409L/S40903不锈钢的牌号对照：国际ISO X2CrTi12；欧洲EN X2CrTi12/1.45


12；日本JIS SUH409L。
409L/S40903不锈钢的特性
409L/S40903钢是低碳铁素体不锈钢，抗氧化性能较好，焊接性能好。

SUS447J1不锈钢(30Cr-2Mo-极低C、N)，是一种超级不锈钢。高Cr-Mo，极虞降低C和N，具有优良的耐腐蚀性能。用于醋酸和乳酸等有机酸相关的生产设备、苛性苏打生产设备、抗氯离子应力腐蚀裂纹，用于抗点蚀用途、防止公害装置上。
标准:JIS
●化学成份:
碳 C :≤0.01
硅 Si:≤0.40
锰 Mn:≤0.40
硫 S :≤0.020
磷 P :≤0.030
铬 Cr:28.5~32.0
钼 Mo:1.50~2.50
铜 Cu:≤0.20
(镍 Ni:≤0.50)
(镍+铜 Ni+Cu:≤0.50)
氮 N:≤0.015