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操作规程:
1、车床开机前,检查油路和转动部件是否灵活正常,开机时要穿紧身工作服,袖口扣紧,长发要带防护帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀时戴眼镜;
2、开机时要观察设备是否正常,车刀要夹牢固,吃刀深度不能超过设备本身的负荷,刀头伸出部份不要超出刀体高度的1.5倍,转动刀架时要把大刀退回到安全的位置,防止车刀碰撞卡盘,上落大工件,床面上要垫木板。用吊车配合装卸工件时,夹盘未夹紧工件不允许卸下吊具,并且要把吊车的全部控制电源断开。工件夹紧后车床转动前,须将吊具卸下;
3、使用砂布磨工件时,砂布要用硬木垫,车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件,划针盘要放牢;
4、车床变换转速应停止车床转动后方可以转换,以免碰伤齿轮,开车时,车刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩伤人或损坏工件;
5、车床工作时间不能随意离开工作岗位,禁止玩笑打闹,有事离开停机断电, 工作时思想要集中,机器运转中不能测量工件,不能在运转中的车床附近更换衣报,未能取得上岗证的人员不能单操作车床。

车床技术安全操作规程:
1、 工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作;
2、卡盘夹头要上牢,开机时扳手不能留在卡盘或夹头上;
3、工件和刀具装夹要牢固,刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车,防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手;
4、工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘;
5、高速切削时,应使用断屑器和挡护屏;
6、禁止高速反刹车,退车和停车要平稳;
7、清除铁屑,应用刷子或钩;
8、用锉刀打光工件,右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夹”等工具,以防绞伤;
9、一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序;
10、车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件;
11、 车床工作时,禁止打开或卸下防护装置;
12、 临近下班,应清扫和擦拭车床,并将尾座和溜板箱退到床身右端。

车床活动的注意事项:
1、活属于定位用的精密夹具,平时应注意保养,定期打开前盖和后盖加注黄油,轴承的润滑和旋转灵活性;
2、尖部要注意保护,如有拉伤要及时修磨,不能用来敲击零件和给工件冲孔。
3、使用时工件一定要预制好中心孔,中心孔要光洁,顶紧工件时用力要适度;
4、使用后要给外露部分涂油,以免锈蚀;
5、活属于定位用的精密夹具,平时应注意保养,定期打开前盖和后盖加注黄油,轴承的润滑和旋转灵活性,尖部要注意保护,如有拉伤要及时修磨,不能用来敲击零件和给工件冲孔。使用时工件一定要预制好中心孔,中心孔要光洁,顶紧工件时用力要适度,使用后要给外露部分涂油,以免锈蚀;
6、活是为了加工中加强定位和卡紧工件用,防止工件飞出伤人,在使用活时,顶紧力要适中,太紧造成工件弯曲,太松装卡不牢固,如果加工同心度高的工件,不要用活,应该用死,因为活的回转间隙大。

普通车床的结构有知车头箱、走刀箱、托板箱(溜板箱)、床尾、床身、床腿、光杠、丝杠、开关杠、马达、电气。
普通车床的工作原理是马达将动力传给车头箱道,经车头箱变速,主轴带动工件做旋转运动,为切削提供主运动,托板箱上面的大托板、中托板、小托板作直线运动,为切削提供进给运动。
普床能加工的东西,数控不一定都能加工。数控能加工的东西,普床也专一定都能加工。

可编程机床控制器,用于完成的各种逻辑运算序控制,如机床启停、工件装夹、更换、冷却液开关等动作。PLC还接受机床操作面板的指令:一方面直接控制机床的动作;另一方面将有关指令送往CNC件,用于加工过程控创。CNC数控车床件系统中的PLC有内置型和立型。内I型PLC与CNC是组合在一起设计的,又称集成型,是CNC数控车床件的一部分;立型PLC由立的厂生产,又称外装型。
数控机床的操作是通过人机操作面板实现的,人机操作面板由数控面板和机床面板组成。
数控面板是数控系统的操作面板,由显示器和手动数据抽入(ManualDataInput,简称MDI)健盘组成,又称为MD面板。显示器的下部常设有菜单选择健,用于选择菜单。健盘除各种符号健、数字健和功能健外,还可以设!用户定义健等。操作人员可以通过健盘和显示器,实现系统管理,对数控程序及有关数据进行输入、存储和编辑修改。在加工中,屏幕可以动态地显示系统状态和故障诊断报苦等。此外,数控程序及数据还可以通过磁盘或通讯接口箱入。

数控车床加工技术是以数控系统为代表的新技术对传统机械制造产业渗透形成的机电一体化产品,v所需的加工条件,如进给速度、主轴转速、具选择等,都是由指令代码事先规定好的,整个加工过程是自动进行的,人为造成的加工误差很小,数控车床而且传动中的间隙及误差还可以由数控系统进行补偿。因此,数控车床加工精度较高。
这类故障有些可以通过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。数控车床加工维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。数控车床件加工工厂而有些故障虽有报警信息显示,但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。数控车床加工经长时间加工使用,数控车床件加工工厂地基与床身水有变化,使导轨局部单位面积负荷过大定期进行床身导轨的水调整,数控车床件加工工厂或修复导轨精度数控车床长期加工短工件或承受过分集中的负荷,使导轨局部磨损严重注意合理分布短工件的安装位置,避免负荷过分集中。

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