上海新能源汽车底盘电池回收公司—退役动力电池的二次生机

上海新能源汽车底盘电池回收公司，梯次利用+回收拆解：将废旧动力电池的价值发挥到，公司研发中心拥有电池回收技术的研发人才，同时还自行研发了电动车电池全自动拆解、废旧电池全封闭式自动回收设备，在回收处理工艺中，锂离子动力电池回收，低限度降低了电池中重金属镉、电解液和其他有害物质对环境造成的污染，大限度地进行了安全的无害化处理及循环再利用，实现了对废旧电池真正意义上的“绿色”再生，深圳市万福达环保物资有限公司,环保物资,确保了公司能够有效快速的实现新技术的产业化。
公司大量回收一切含锂、镍、钴、锰的电芯电池，特斯汽车底盘电池回收，比亚迪电动汽车底盘电池回收，18650三元锂电池回收，磷酸锂电池，电池正负极片，电池厂家附带的一些属废料。包括钴酸锂电池回收，镍钴锰酸锂极片，锰酸锂电池回收，磷酸铁锂电池回收价格更合适，钛酸锂极片，负极铜箔，负极片等锂电池极片边角料回收。回收报废锂电池：包括聚合物电池，铝壳电池，钢壳电池，新能源汽车动力电池，手机电池，动力电池，笔记本电池，充电宝电池，动力电池组，电动车电池组，扭扭车电池组、18650电池回收，26650电池回收...等各种型号报废电芯、BC品电芯！
梯次利用：退役动力电池的二次生机。将从电动车上退役的动力电池（还有60-80%的剩余容量）重新检测筛选、配对成组后用于储能等对电池性能要求较低的领域，可缓解大批电池进入回收阶段的压力，同时提高资源使用效率。目前成本问题制约了梯次利用的发展，我们认为，随着政策的持续推进以及相关企业的技术创新和项目试点，动力电池的梯次利用正获得越来越有力的支撑，市场化势在必行。
回收拆解：回收工艺基本成熟，三元材料回收价值高。废旧电池的回收拆解包括破碎拆解、材料分选、金属分离提纯等步骤，目前金属的回收率和纯度基本均可达90%以上。因此，富含贵金属的三元材料在拆解回收方面具有经济效益。磷酸铁锂电池由于不含贵金属，从经济性角度分析，拆解收益低于拆解成本，磷酸铁锂电池的回收利用价值有望在梯次利用中体现。