嘉兴重型工程机械车辆灭火车用水基自动灭火装置

汽油、柴油类车辆运行的动力来源是发动机舱的持续动力输出，利用传动装置、差速器等设备实现车辆运输和生产工作，由燃料在缸体内燃烧提供动力来源，所以，车辆的运行必然会造成舱内温度的升高，如果遇到管路老化，极易造成管路爆裂，引发车辆自燃，所以保护车辆发动机舱可有效阻止车辆火灾事故的发生。

重型运输车辆、大型吊车、液压挖掘机、推土机、压路机、装载机、工程抢险车、越野工程车、重型卡车等采用的重型移动设备自动灭火系统/装置，上海翌灿科技采用车载机械式感温自动灭火装置和车用电子式自动灭火装置实现车辆发动机舱、车载配电箱、电池箱等易燃区域的火灾探测、传输、分析和灭火。

重型工程车辆自动灭火装置/系统的两种启动方式：
1、自动启动：在火情发生时，探测器先探测到防护区内温度异常信号，灭火装置自动触发，实施灭火。该灭火装置注入无电灭火技术，摆脱了煤矿井下通电的困扰和不安全性。
2、手动启动：当工作人员发现火情时，可立即按下手动启动按钮，进行灭火。

目前，重型卡车（如铰卡运输车、油田压裂车、油罐车等）作业现场环境恶劣、作业时间长、液压油、燃油储量大、大功率发动机产热量大、散热差、液压管路复杂，主要火灾隐患部位为发动机舱（主要为油路、排气、涡轮增压等部分）、电池仓、液压泵组、液压管路、电气线路等。一般重卡所在活动区域无的消防灭火设备，如果处理不及时，往往火灾会由初期阶段发展到猛烈燃烧阶段，造成重卡车辆损毁及人员伤亡事故。一般车辆起火后2分钟内基本都属于初期火灾，火灾控制、扑救相对简单，所以要把握扑救时机，避免火灾发展到猛烈燃烧阶段，尽量减少损失。

重型工程机械车辆自动灭火系统/装置是通过保护车辆发动机舱、电池舱等易燃部位，对其进行不间断实时的火情探测，及时发现远位、深层次火源，将火灾扼杀在初期阶段。大型挖掘机、宽体自卸车、矿山卡车、井下铲运机、凿岩台机车、采煤机、掘进机、门机、门式起重机、正面吊、采棉机、牵引车等重型车辆具有装卸方便、载重量大、使用灵活等特点，已成为于矿山、港口、机场等领域的主要机械设备，因而其火灾防范尤为重要。

矿车自动灭火系统/装置具备德国矿业消防技术，该系统无电无压单管线的系统特性能够满足矿业车辆与重型工程车辆的防火控火的需要。该灭火系统纯机械式启动，在备用（就绪）状态下管道内无压力，启动灵敏快捷，同时可不间断对保护空间内的温度进行实时监测，这就解决了传统消防设备火灾发现不及时，灭火反应慢的问题。