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并向大气中释放。而在纯电动汽车和混合动力车上，这部分被浪费掉的能量通过制动能量回收技术转变为电能并储存于蓄电池中，并可再次转化为驱动能量。闲话少说，来看看真正的电动车制动能量回收是怎么回事。简单点理解，制动能量回收就是把制动的能量用某种形式回收再利用，需要解决好两个问题：怎么储存。-怎样且不易流失的方法储存能量？如何回收更多的能量？在制动过程中，如何减少不可回收的制动力（也就是刹车盘摩擦力）。车辆的动能通过制动系统而转换成热能也是一个非常大的学问，是汽车工程师在不断的一个点。

为一个标准的工科，本也存在学习泛而浅的问题。

大一的课程主要是为后续课打基础做准备的，除了高等数学、大学物理、英语等公共课程以外，还需学习工程制图，该课程通常会让学生利用CAD等软件进行绘图，同时也要花许多时间去学习手绘图纸。

到了大二，学习内容就变得非常繁琐和累人。各类基础课眼花缭乱，主要有力学课程、材料学课程、大学物理、电工学课程、C语言、控制工程等等。除了这些课外，部分学校在大二时就会安排学生进行传统项目的金工实习，主要是锻造锤子、造小飞机、焊录音机等。

考虑到学生安全问题并且大部分学习设备大都不，该在实操教学中自娱自乐的性质较重，整体的教学与产业需求存在着一定的脱节。

而大三时主要学习的就是机械的进阶课程，如机械设计、机械原理、液压与气动、机械精度设计基础等，由于本更加侧重于自动化控制在机械中的应用，因此围绕自动化的课程如自动控制、控制理论及微处理机、机电传动控制、编程课程等也尤为重要。

了解了本科学习的内容后，我们再来谈谈这个的就业问题，前面开头提到，本的特征为“万金油+万金油”，结果显而易见，它依然摆脱不了万金油的属性，长期保持撑不了饿不死的状态。众多行业都存在大量的工作机会，因此该不存在找不到工作

基础医学侧重医学的基础理论、基本技能，主要研究的是病理即疾病的根源、发展机制以及如何预防与治疗，它以实验为主，学科内容与生物学、医学、药学多学科交叉；临床医学侧重于应用性，所学知识深而专，主要学习人类疾病的诊断、治疗与预防。
区别在于：临床医学学制长，基础医学学制短；基础医学毕业主要在科研院所、医院从事研究、教学、实验工作；临床医学毕业主要在各类医疗机构从事疾病诊断工作即我们所说的医生。
九、 机械设计制造及其自动化vs自动化
两个都涵盖自动化的课程内容。
区别在于：侧重不同，前者是以“机为本，电为辅”，即在机械中加入“自动化”的元素，通过一系列程序命令将一些死的东西变活；自动化则是控制技术、信息