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特别是需要跑长途的车辆，车主临行前要对轮胎进行认真地检查，看轮胎是否有裂纹、老化等情况，如有类似情况，车主要及时进行更换。三，制动系统车主长途旅行前要对制动系统进行检查。由于制动液有亲水性，长期使用的制动液会吸收空气中的水分，高速行驶时紧急制动产生的高温会使制动系统的温度骤升，制动液中的水分汽化，造成汽阻导致刹车失灵。四，冷却系统车主选择的原厂冷却液，这些原厂生产的冷却液沸点较高，可以更好地冷却发动机。”

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 如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。怎样判别怠速不良？工作正常的发动机，应能在3-5r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。

中新网山西平遥10月11日电 (记者 胡健)第三届平遥展10日晚在山西晋中平遥古城开幕，来自27个的人齐聚平遥宫，开启为期10天的“之旅”。

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殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊玻若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。机油发黑就是机油变质发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，导致破坏润滑。使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。

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青岛这次检修参考的宝马公司l型叶特朗尼克系统配线，控制单元有25个端子。控制继电器端子配置。在驱动燃料喷射器的12号端子上设置示波观察仪，观看燃料喷射信号电压波形。在暖机后不能起动状态时打起动机，实测的燃料喷射时间只有2.2ms。燃料喷射时间2.2ms，这是暧机后怠速运转的燃料喷射量，暖机后起动发动机，这样的燃料供给量实在是太少啦。检视起动时4号端子的起动信号，起动信号确实已输入计算机。在水温传感器信号输入端子即1号端子上检测信号电压，实测为1.2v，电压虽说是稍稍有点高，但绝不是缩短燃料喷射时间的因素。

比如像广州本田方庄所采用cvt的平均油耗与手动变速器的油耗基本一致。对于装备cvt变速器的车型，在换档模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5档域控制，7档域控制)，或s档(运动模式)功能。都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯。对于正确的使用cvt还应注意以下几点：行驶时，不要将变速杆拉到“n”档。从前进变后退，从后退变前进档时，要完全停住车，在踩住制动踏板的同时操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。