富士刹车单元B∪220-4C

富士刹车单元的工作原理基于电磁制动和能量回馈的原理，具体过程如下：

1. 制动信号触发：

• 当控制系统发出制动指令时，刹车单元接收到该信号，开始启动制动过程。这个制动指令通常是在电机需要停止或减速时发出，例如设备运行到预定位置、紧急停止情况等。

2. 电磁制动作用：

• 刹车单元内部的电磁线圈通电，产生磁场。这个磁场会吸引制动盘或制动臂，使它们与电机的转轴或传动部件紧密接触，从而产生摩擦力。摩擦力的作用使得电机的转动逐渐减缓，实现机械制动。

3. 能量回馈处理（部分型号具备）：

• 在电机减速过程中，由于惯性作用，电机仍然会继续旋转并产生电能。富士刹车单元中的能量回馈电路会将这部分电能进行处理，将其回馈到电网或其他储能设备中，实现能量的回收利用，同时也有助于更快地使电机停止转动。

本公司还生产更多相关产品，详细如下，欢迎有兴趣的客户来电咨询.

油过滤器EMG-HFE110/10H 186026    8套

PCM128L702  ECMC   PCM128L702   5418-2445 1

7AI774.70   1个

MDLFDU92-RG4A    2

FMR56-AAACCABRZG+AAZ1 MDL FMR56-2WF0/0      2

PCB EPG 01-10  1

PART NO-12324004

Brand: MWM Generator Spare Parts

PART NO-12324018

PART NO-12323944

PART NO-12324415

OA2011HS-10M    1

EL5700    1

MEV1000-40007-SP1 0.75KW PCBY52    1

倍福    控制柜式工业 PC    C6920-1143-0061    1台

ASK AST-150TAE4B FVK  1

X20BR9300(贝加莱) 1

X20DO9322(贝加莱) 1

PNOZ X2.8P 787301(皮尔兹) 1

CX7293  1个

8V1180.00-2   1

BU220-4C  2Pc

富士刹车单元 B∪220-4C  2Pc