迪庆橡胶支座病害更换桥梁支座更换同步顶升
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≥100跨¥2000.00
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50-100跨¥2000.00
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1-50跨¥2200.00
迪庆橡胶支座病害更换 桥梁支座更换同步顶升
1、梁体标高监控梁体竖向顶升,为防止梁体扭曲,不断地用水准仪进行标高监控观测 板式橡胶支座是仅用一块橡胶板做成的适用于中、小跨度桥梁的一种简单橡胶支座。它的活动机理是:利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角,利用其剪切变形实现水平位移。因橡胶与钢或混凝土之间有足够大的摩阻力摩擦系数(0.25-0.40)橡胶板与梁底和墩台顶之间一般无须连接。 其中抗压弹性模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形,而各种结构对竖向变形的适应性不同,过大的竖向变形可能对连续梁等上部构造产生不利的附加内力,有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围,导致结构的破坏。 安装支座前对垫石严格检查,可用小锤敲击垫石,听声音判断是否脱空,若脱空,垫石凿掉,全部返工重新浇筑。支座垫石一般较薄,施工时督促承包人严格按监理批复的混凝土配合比施工,加强振捣,并应加强养生,以确定垫石混凝土的质量符合要求。 五、顶升系统调试。六、试顶:1、顶升系统启动后现场各组人员各就各位,密切观察桥梁是否有异常状况出现,设备、仪表是否正常工作,显示读数是否在合理范围内。2、顶升到位后,将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。七、梁体同步顶升1、顶升时梁每升高5~6mm,临时支撑加垫一块钢板。 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置桥梁支座更换的要求是什么1、顶升开始,对千斤顶供油,流量、压量、压强缓慢地增加,将压力顶升到计算值的85%时,停止供油,关闭阀门,检查。 橡胶支座an全存储注意事项:1、选择存放橡胶支座,zhuan用库房存放橡胶支座geng好,需要找空旷通风的地段,保持橡胶支座干燥不宜直接暴晒或潮湿支座,远离酸碱性腐蚀产品及环境,避免橡胶支座表面受损。2、橡胶支座需要用编织袋包装起来,码放前放置隔垫层不能直接接触地面,以免产品受潮损坏。(3)起梁支点设置在由wanneng杆件、I字钢等组成的架子上 14、用特制夹具取出原支座,必要时用电镐清除,清理支座位置的杂物,更换新的橡胶支座。15、更换支座完成后,千斤顶慢慢回油,速度要一致,每个设备同步回落。检查各支座稳压和支座变形情况。施工方案2.2.1施工工艺流程。 在拆除及凿除过程中,应避免野蛮施工,以免对原结构产生损伤现象。施工中,尤其注意施工保障措施,对进场的支座的规格、性能要逐个进行检查,确保其大小、性能合适;支座垫石应调平,待树脂砂浆或快硬混凝土形成强度后方可落梁。
迪庆橡胶支座病害更换桥梁支座主要用来连接桥梁上下部结构,如果出现问题,会影响到桥梁结构墩柱两侧共使用64台千斤顶和8台压ZB4/800B油泵(4)顶升、落梁关键施工技术:桥梁同步顶升、更换支座工程,同步顶升是关键,是核心 (2)千斤顶及油泵校验:为了满足顶升同步的要求,千斤顶宜采用统一型号。为了顶升时梁体受力均匀,在同一组千斤顶底下均垫300×300×30mm钢板,顶面垫钢梁,千斤顶支顶在腹板位置上,千斤顶安放平稳。 如果在高或低温度下安装,支座都会产生过大的剪切变形。故在平均气温下安装为合适。下面小编带大家前来了解一下吧。平板支座。由上、下两块平面铸钢板(座板)构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉,即可构成固定支座。 7、施工人员组织安排:进场人员根据工程需要来定,其中项目负责人一名,负责工程的统一安排、指挥;项目技术负责人一名,负责施工及监控人员的技术、任务交底及技术培训;两名,负责施工过程中出现临时状况的应急处理,监控人员若干名 用于位移监控的百分表安放在靠近主梁的横隔梁根部,联内墩每片梁安装一个百分表;在桥面伸缩缝处两侧都要布置位移观测点,观测桥面伸缩缝两侧的位移变化。PLC电脑控制液压同步顶升系统:为顶升中桥梁结构的an全,严格控制顶升千斤顶的顶升同步性。 结构高度小、加工安装方便、节省钢材、价格低廉、具有良好的防震性能。可以实现万向转动和多向位移释放。桥梁更换支座施工符合标准桥是一种架在水面上或空中以便行人、车辆等通行的建筑物,在我们日常生活中随处可见,山谷间,江畔上的桥是为了越谷或者跨水交通。本次起梁更换橡胶支座采用扁形千斤顶 进行桥梁支座更换在施工过程注意细节也是很多的,例如目前务必实施的检修以及测试环节,这些是我们大家务必要予以重视的,进而也可有效提升桥梁支座更换的良好行驶性
迪庆橡胶支座病害更换迪庆桥梁支座更换同步顶升 当桥梁位于平坡上时,固定支架应位于主行车方向的前桥台上,桥梁支座更换工程同样如此 适用范围:桥梁下部为非通过物,桥下净空不能过高的桥梁。优点:对桥下通车影响不大,可自由通行,能满足桥下不中断交通的要求。与采用少数大吨位的千斤顶相比较,无须为应力集中设置过大的传力杆及横梁。缺点:只适用于非通航河流、河水流量较小可做围堰处理的桥梁。 盆式支座竖向承载力的检测,竖向压缩变形的检测,盆外径的变形程度检测,支座高度的变化;水平承载能力的检测,检测上下支座板的变形情况;转角的变化情况,四氟板和刚件的sun伤情况,橡胶板挤出情况,试验时先对橡胶支座施加垂直设计荷载,然后用千斤顶施加水平力,由zhuan用的压力传感器记录水平力大小,橡胶支座 3、新桥梁支座须为合格产品,桥梁支座的类型须正确无误,并供给合格证。4、参加施工的人员有必要具有相关作业经验,特殊工种人员需供给上岗证。5、查看支座替换的作业平台搭规划划,平台安稳。支座替换6、桥梁支座的顶升计划有必要做到同一墩上的悉数支座同步顶升,严禁只顶升问题支座,防止梁体因此遭受损坏。 为了减小沉降量,增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。更换桥梁支座安装(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。 2.支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。3.支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。4.支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。 该工程路线全长为,1408米。其中主桥长460米。海鸥式钢箱拱结构是其主要采用的方式。该项工程为双跨系杆拱桥。桥面全宽41.5m;桥面钢梁采用双纵箱底部开口的正交板结构,结构材料采用Q345C钢,主桥主跨每跨钢梁划分为4种类型13个吊装节段,全桥两跨共计26节段。