三门峡做标书公司/代写标书标书代写吾魏交稿快服务好
-
¥500.00
现场安装施工
1.将预埋螺栓孔定位在桥体中,安装好后支撑杆、前连接杆等。
2.将广告牌骨架在现场拼装完成。
3.将拼装完成的广告牌骨架分单元安装于桥体骨架上,并与之前安装好的后支撑杆、前连接撑杆固定连接好。
4.全部单元安装结束后校正面板平整度、垂直度等影响外观的技术因素,后加固受力骨架间杆系连接件。
五、占道吊装安全保通方案
安全管理小组要认真贯彻执行生产法律、法规、公安、交通部门颁发的《工程施工安全技术规范》、《公路养路安全作业规程》及有关安全施工的方针政策,在“安全,预防为主”的方针指导下,精心组织施工中的安全工作。
(一)安全教育培训
1、分管安全责任人利用各种会议和宣传工具对职工进行安全生产教育,对全员的法定安全教育。
2、凡参加施工的人员进行上岗等级安全教育,并由公司统一命题进行考核,经考核合格后,取得“上岗合格证”后,方可安排上岗作业。
3、对施工车辆、吊车驾驶员、电工等特殊人员,进行本工种安全技术培训,持有特殊人员操作证后,方可立操作。
4、施工人员严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)进行交通安全布控。
5、组织施工人员认真学习公司一体化管理体系中的危险源因素、环境因素及其表现在哪些方面,如何进行识别、评价,分别排出本工程中的危险源因素及环境因素,如车辆伤害、高空堕落、高温中暑、台风、暴雨、触电、废料、污水、油类污染等等,产制定预防危险源及环境因素的方案。
6、对交通安全控制布设进行岗位练兵,人人参加培训。
关键工序、具体部位措施
1、混凝土施工
(1)水泥:应尽采用P.O32.5、P.O42.5;
(2)细骨料:粗砂,含泥量<2%;
(3)粗骨料:5~25mm或5~40mm石子,选用5~40mm石子,减少混凝土收缩。含泥量<1%,符合筛分曲线要求。骨料中针状和片状<15%(重量比);
(4)外掺剂:在混凝土中可掺加复合型外加剂和粉煤灰,以减少用水量和水泥用量,改善混凝土和易性与可泵性,延长缓凝时间。
(5)混凝土配合比,严格采用实验室提供的佳配合比。
(6)控制新鲜混凝土的出机温度。
(7)混凝土浇注顺序的安排,以薄层连续浇注,以利散热;
(8)采用二次振捣工艺,以提高混凝土密实度和抗拉强度,对大面积的板面要进行拍打真实,去除浮浆,实行二次抹面,以减少表面收缩裂缝;
(9)及时排除混凝土在浇注振捣过程中的泌水;
(10)控制实测的混凝土内部中心与表面温差,以小于25度为宜;
工期安排及进度措施
1、按照招标文件要求总工期控制在50天(日历日)内。
2、采用施工进度计划与周、日计划相结合的方法进行施工进度和管理,并配套制订措施、计划,设备、劳动力数量安排实施适当的动态管理。
3、合理安排施工进度和交叉流水工作,通过各控制点工期目标的实现来确保总工期目标的实现。
4、成熟的施工工艺和新工艺方法相结合,尽可能缩短工期。
5、准备好预备零部件,带足备件、施工机械和工具,以现场的问题在现场解决,不因材料或组织的脱节而影响工期。
6、所有构件编号由检验员核对,确保安装一次成功。
7、严格完成当日施工计划工作量,不完成不收工,必要时可适当加班加点或加夜班完成,管理人员应及时分析工作中存在的问题并采取对策。
8、准备好照明灯具和线缆,以确保在加夜班时有充分的照明,为夜班工作创造条件。
九、安全措施
1.安全管理措施
在作业指导书中编制详细的安全防护措施,在施工设计图中明确安全设施的布设,严格控制和防止各类伤亡事故。具体措施如下:
a、进行全面的、针对性的安全技术交底。安全教育要经常化、制度化。提高施工人员的安全意识,切实树立“安全”的思想,建立完善的安全工作体系。
b、严格安全监督,建立和完善定期安全检查制度。施工现场严格按照“安全标准工地”的要求执行。
c、抓好现场管理,保障人身、机械和器材的安全。施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。
d、责任落实到人,清除不安全因素。定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
2.安全注意事项
a、在施工过程中认真执行安全生产的三大规程和有关安全生产的各项法规,严格控制和防止各类伤亡事故。
b、在施工过程中要抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全,并认真作好防火工作及注意用电安全。严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电气器材严禁使用。对各项施工责任落实到人,实行定岗定责,确保施工安全。
c、禁止双层作业,吊重作业时,吊臂下严禁站人。
d、大雾及6级以上大风天气禁止高空作业。
e、夜间施工应由足够的照明。
f、主要机具、电器、运输设备等,应定机定人,严格执行交接班制度。接班时,对机具检查一次,并做好记录。
为了车辆安全行驶,在隧道内部道路两侧设置轮廓标,间距为15 米/颗,曲线路段和匝道处加密设置,布设间隔为6m。按行车方向,左侧设置黄色轮廓标,右侧设置白色轮廓标。轮廓标采用金属夹子,反光片材料为亚克力,规格40×180mm。
隧道主线渐变段至出口匝道50m 范围内轮廓标采用自发光式轮廓标。主动发光部分采用高亮度LED 光源,发光均匀,光线柔和,无眩光,稳定性好。被动发光部分采用强级反光膜,在停电的情况下也能很好的反射汽车灯进行诱导。发光强度大于10000mcd,闪光频率30300次/分钟,工作电压DC24V。
二、标志板面制作
铝合金底板制作:铝合金标志底板的制作应根据标志尺寸和设计要求进行剪、切、冲圆角和孔;底板拼接应采用同批板材进行铆接、氩焊;底板加固采用滑动槽铝与底板铆接或焊接,以方便与立柱连接。剪切边缘应平滑,冲孔及圆角位臵正确、圆滑,防止划痕和扭曲变形。如标志要求卷边,则应根据设计图或参照相关规范要求卷边形式用卷边机折弯或用模压卷边。铝合金板表面处理,采用手洗脱脂,如因铝材过长,无法全部浸入碱性或酸性清洁剂中,可用百洁布在铝板上打磨,用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂,并用6%~8%的磷酸清洗,用清水把铝板洗净,后干燥铝板。
支架制作
支架采用工厂制作,材料规格应符合设计和规范要求。钢构件的焊接应严格遵照设计全焊,符合焊接质量要求,制作时应考虑拼装误差及设臵镀锌工艺孔,并根据设计要求进行防腐处理。双柱式标志立柱长度设施中一般按路基填方这坡斜率计算,实际制作时应结合标志具体位臵是否为低填方或挖方(应尽量避免设臵在挖方地段)确定立柱长度,避免出现立柱端头高矮不齐的现象;门架式标志则应按位臵的路面宽度、等检查设计尺寸的正确性,避免横梁和立柱等不能准确安装。
五、基础施工
①施工时应检查设臵位臵的合理性,设臵不合理或桥涵构造物、地下管线等干扰,允许经监理工程师同意后适当调整位臵,对不能调整位臵的标志,施工中应避免损伤原有设施。
②标志基础应按设计图规定的尺寸于地点进行开挖。小型基础、孔壁稳定,可不不立模板。在浇筑混凝土前,基坑要进行整修,基底要压实,按规定扎钢筋,敷设电线管,浇注混凝土。
③钢筋的规格、尺寸应符合设计规定,预埋地脚螺栓和基础法兰盘位臵正确,基础法兰盘应嵌进基础内(其上表面与基础顶面齐平)。混凝土浇筑后,应基础法盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直,并用油纸和铁丝等将螺栓外露部分绑扎保护,防止锈蚀。
④对于需斜向设臵的标志,单柱基础调整地脚螺栓,双柱基础同时调整地脚螺栓和基础位臵。
工期体系框图
3.4、对生产要素认真进行优化组合,实行动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排。
3.5、严格施工计划管理,制定总体、旬、日作业计划,并逐日检查落实,对滞后的施工形象进度,分析原因,抓紧改进落实,限期赶上。
3.6、保障物资供应,组织好各种原材料的采购、运输和贮备工作,满足施工需要。
3.7、组织开展劳动竞赛,充分调动职工的积极性,做到工人保工班每日进度,班组保队旬安排,队保经理部月计划,经理部保甲方的计划按期完成。
3.8、安排好季节性及节假日施工,避免和减少季节气候及节假日对施工进度的影响。
3.9、密切搞好与业主、监理的配合关系,加强与地方各级及有关部门的联系和配合,为顺利施工、确保工期创造有利条件。
4、资金措施
为本项目资金专款,项目资金满足生产需要,本项目资金不得外调。
第四章 工程质量管理体系及措施
一、质量目标
本工程达到国家现行的工程质量验收标准,分项工程一次性验收合格率,确保优良,争创。
二、管理体系
图4-1 质量管理体系框图
三、措施
1、强化全面质量管理意识
对工程质量要高起点,严要求,全体职工牢固树立起"大计,质量"的观念。从每道工序开始,从分项工程做起,加强施工过程的控制,把好质量关。
2、建立工程质量奖励基金和质量金制度
建立质量创优激励机制,发挥经济杠杆的作用,将验工计价中的2%作为奖励基金和质量金,由项目经理部掌握。
3、建立并实行质量检查制度
建立各级质量检查制度,公司项目经理部采取定期和不定期相结合的方式,项目经理部每周进行一次,施工队每天均进行检查,并实行一定的奖惩措施。