汽车油门踏板耐久试验台

汽车油门踏板耐久试验台主要用于对各类汽车耐久试验。通过试验，验证汽车饰板、箱盖等及其附件耐久性能。样件安装试验台架，安装科学方便，可以选择把产品及其它符件固定在夹具上即可。

一、试验台优点

◇ 此试验台共有三个工位，可同时装三个踏板同时进行试验，也可以分开单进行。

◇ 利用时间继电器、计数器、电磁阀、气缸，电路、气路控制系统，简单而可靠的进行耐久试验。

二、依据标准

三、设备组成结构

3.1汽车油门踏板耐久试验台设备主要由产品样件、气路控制、电气控制柜、试验样件安装支架等组成。

3.2钢材及40X40W型号铝合金型材的框架结构，钢型材电器控制部分和试验台为立一体化结构，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。

3.3单的气路控制柜，能够方便移动。            

3.5设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，气管及相关的传感器上安装有标识盒，标识清晰明了，外部线路采用一体式联接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便。

3.6在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警信号，并停止试验。

四、试验台试验机构介绍

4.1试验台一共有三个立的工位，可三个试验同时进行，也可分开单做，灵活方便。4.2 利用气缸的推力来完成油门踏板的压紧，气缸收缩，踏板随即跟着弹回，完成一个动作。

4.3通过对时间继电器（JSS48A-S）两个参数时段T1（右边红色拨码设定）和时间T2（左边黑色拨码设定）。例如分别设定T1=5s，T2=3s，通电后，T1开始延时，到达5秒后，气缸开始动作伸出，压紧油门踏板，同时T2开始延时，3秒后，气缸收缩，踏板跟着弹回，完成一个动作，如此周而复始，进行 

 4.5复位:当按下复位按钮，时间继电器即复位，时间清零；时间继电器上方的计数器，给试验技术用，数显下方有RESET按钮，按一下，数字复位，变为0.

4.6 暂停: 按下暂停按钮时，当前的工位即暂停动作，再按一下，试验又开始动作。然而不影响其他工位的试验正常运行。 

4.7紧急停止：按下紧急停止按钮，所有动作全部停止。 

  设备主要分为以下几部分：

①气路系统

单的气路控制柜，立控制和驱动各气缸开启机构的运动，所有气路管理布局合理、规范，标识明确，试验台内部的气路管路和试验台到控制系统的气路管路用波纹管保护，设备的可靠性与美观。

任何分支气路都可以调整气压和气流量，其所有气路都要进行除尘除湿处理后才能接入工作气缸。

气缸使用寿命：至少1000万次。

气缸的行程：满足各试验机构的动作需要，并留有一定的运动余量。

压缩空气进气口加装空气过滤器，根据使用气缸的参数选取，要设备的气流量，用于提高气缸的使用寿命。

气缸的使用气压：0.35-0.45MPa。

4、电路系统

单的电气控制，要求所有电气系统控制、检测信号线布局合理、规范，标识明确，且各连接端口拆卸方便，便于维护和修理。

控制柜上具有各气路的运行正常压力表，能够实时监控气路的运行状况。

相对温度：控制系统温度：0-40℃。试验台驱动温度：0-40℃

输入电压：AC　220V±10%，50Hz 

本试验台主要用于汽车油门踏板耐久测试的设备，对检测产品耐久参数进行合格与否判断。

手动测试，点击开启与关闭，可对气缸实施动作带动产品运转。系统在运行前，可以先用手动试验各工位是否正常，如果正常好进行下一步自动试验。

注意！！！：在点开启气缸和复位或关闭气缸时，一定要避免产品没连接，或者连接不可靠带来的影响以及安装的位置不准确，不可靠，不牢固等，直接损坏产品。

3.1  开始检测

操作流程：1.步，产品样件牢靠装夹——设定时间继电器的T1和T2时间——计数器复位清零- -按下启动按钮——开始检测 .2产品装夹调整说明

本产品的产品装夹机构可适应全部装夹需求，当现有装夹距离不符合实验要求时，可根据产品情况做具体调