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润滑脂的胶体性：
润滑脂在工作和长期储存中抵抗分油的能力称为胶体性。润滑脂长期储存后，表面会有少量的油析出，此为分油。 润滑脂是一种胶体，在凝胶纤维之间依靠毛细管作用吸附一定量的基础油。 当胶体受到重力或外力以及当温度升高时，会使胶体结构解体析出基础油。 从而丧失润滑性。 润滑脂胶体体系的稳定性越好，则压力分油的量越少。 然而润滑脂在工作中，少量分油对其润滑性有利，并且是必需的。 毕竟这就是润滑脂产生液体润滑的主要途径。 润滑脂在轴承中使用时， 其分油性还与高速转动的轴承所产生的离心力有关。 因为离心力可使固、液介质分离。 所以轴承中的润滑脂的基础油损失达 30%时，轴承得不到良好润滑，此时润滑脂表现为失效。

润滑脂适用范围：
这个分类标准适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂，不适用于用途的润滑脂。也就是说，只对起润滑作用的润滑脂适用，对起密封、防护等作用的脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。在这个标准的分类体系中，一种润滑脂对应一个代号，这个代号与该润滑脂在应用中严格的操作条件（温度、水污染和负荷条件等）相对应。

润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。