KEYGE车用保险丝座,进口保险丝座车用保险丝座

保险丝夹是安装保险丝的夹子，分为电流保险丝夹和汽车保险丝夹。
保险丝夹VICFUSE
保险丝夹VICFUSE
保险丝夹指安装保险丝的夹子，其可分为：电流保险丝夹和汽车保险丝夹，一般有镀镍、镀锡、镀银三种表面镀层。电流保险丝夹又有：3*10mm、 5*20mm、 6*30mm电流保险丝夹；汽车保险丝夹有：小号汽车保险丝夹，中号汽车保险丝夹，大号汽车保险丝夹。其多用于安装在线路板上，使用它便于今后保险丝烧毁可以更好的更换。保险丝夹在选用应考虑到以下几个因素：应根据保险丝的尺寸选用及电流大小、线路板设计安装位置大小。

保险丝座的改进结构
保险丝座的改进结构，特别指具有显示保险丝状况的、并且无须更换其自复式保险丝的保险丝座。其包括：一具有数个分别彼此相通的螺孔与的导通体，各螺孔螺入一抵接螺；数个各具彼此相通的一螺孔与一插孔的第二导通体，各螺孔螺入一抵接螺；数个都以电性连接方式连接于该导通体与各第二导通体之间的自复式保险丝；一顶侧固设有该、二导通体的基座；一盖覆于该基座上的上盖；及一固设于该上盖并且设置有数个发光组件的电路板，其与该导通体及各第二导通体形成电性连接。

在这些电器中使用PCB产品和一些保险丝夹可以这些电器在使用过程中的安全，避免短路或过电，以及火灾和其他事故。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
制造汽车线束的体系大致分两类：
1.以欧美国家划分，包括中国：
使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2.以日本为主：
如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是的汽车电线单使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“”电线就不会编入主线束内。