东风随车起重机运输车,细致东风专底8×4随车吊随车起重运输车

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从入行成本来说，同样是提供装、运、卸全套服务，一台装备12吨吊机的6×4随车吊的价格要比一台6×4卡车+一台12吨汽车吊的总价格低得多，如果再算上后期柴油、日常维护、雇用驾驶员、上保险、办手续等成本，随车吊的成本优势体现的更明显。

伸缩臂式随车吊使用简单快捷，其伸缩吊臂一般有两种结构形式：液压油缸直接推动吊臂伸缩（折叠臂式吊机）、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩（直臂式吊机）。种是由多个伸缩油缸串联一起，每个伸缩油缸控制一节伸缩臂，通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单，易维修，维修时间短，但因伸缩油缸伸缩时间长，工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂，通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上，当伸缩油缸运动时，其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩，所以工作效率较高，而且拉索式伸缩机构外观简洁大方，造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部，一旦伸缩机构发生故障，需要将所有伸缩吊臂全部拆开，一般需要维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时，需了解清楚其伸缩机构的可靠性，尤其明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点，向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展，从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等，使随车吊具备了一机多用的功能，广泛应用于其他工作场合，如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等，甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活，因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊，一般应选择折叠臂式产品。

随车吊的吊机种类多，能完成许多工程车无法完成的作业，随车吊的吊机有直臂和折臂之分，直臂的工作能力有限，一些高难度，高转角的活它干不了，这个时候就用到折臂的吊机，因为臂可以随意弯曲，360旋转，基本上可以适用于各个场所。这些都是传统吊车无法比，也无法的优势。

吊友们在选择随车吊配置时，底盘和货箱是需要留意的，在底盘上面，东风、解放、福田系列、后双桥系列、后八系列等选择多不胜数；第二个要注意的是货箱，货箱的质量决定了你载货的种类以及数量，我公司生产的冷铆货箱，边板采用高强度钢一次辊压成型，抗变形能力提高60%，采用冷铆联接，有效规避开裂、开焊风险。