客运：成都到永康客车大巴诚信快客

客运：成都到永康客车大巴

　　在客运站内，乘客如遇到问题，可以寻求帮助，工作人员将会尽力做好解释、引导等应有的乘车服务工作。不需要报销凭证的旅客，可以直接使用电子乘车，不再需要排队。后来有了高铁，回家的路程缩短到两个小时。这几年因为原因，老家也很少回了。

　　但落脚到社会多元化出行需求的上，以及运输企业乃至造车企业的转型上，这注定要有更复杂的审视。什么是与客运大巴说再见的。或许还需要更多摸索。除非过年过节回去买不到，才会考虑坐客车。”相比以往大家外出主要乘坐客车不同，现在不少人都选择高铁、城际轨道、车、网约车、顺风车等。

业务范围：

1、客运、包车旅游；

2、宠物托运、货物快运、急件快递等；

3、超大行李仓，可零担货运、托运、活体运输、水产品运输等。

服务优势：

1、本车为超豪华软卧，铺位新，铺位宽，铺位上面全纯棉，冬不冷夏不热，四季乘坐都舒服。

2、车上配备有冷暖空调、气囊、减震、车载电视、饮水机、卫生间，让你的出行舒适、方便、快捷，让您只有家的温馨，没有旅途的疲惫。

3、司机，驾龄均超过15年的老牌驾驶员，熟悉路线，驾车技术成熟老练，为您安全快速到达目的地提供保障。

选择正规班车，就是选择了平安，选择了放心。我们以完成任务为己任，以耽误客人行程为耻辱，以乘客的安全和便捷为首要目标，努力打造舒适的乘车，乘客的乘车，为您提供、安全的乘车服务，使您的旅途更加愉快。

 汽车客运车站应对措施

 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

客运：成都到永康客车大巴诚信快客　　允许客运班车在起讫地、中途停靠地所在城区沿途下客，便利旅客出行；允许客运站在基本服务功能前提下拓展旅游集散、邮政、物流等功能，充分利用客运站资源；省内包车强制分类制度，省级门确定省内包车客运是否细分市际、县际、县内；允许包车客运向下兼容，即省际、市际、县际包车客运经。

   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做的。可以采取以下措施:

 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。