海西15吨散装饲料运输车

海西15吨散装饲料运输车在发动机工作时，曲柄连杆的大头会随曲轴转动进入机油中，从而带出机油溅射到曲轴和其他地方，行程溅射润滑。曲轴不过由于机油都存放在油底盒中，当汽车剧烈加速时，由于惯性作用，前部的机油会流向后面，造成前面多后面少，前面碰不到机油，后面浸泡在机油中的情况，这样一来，曲轴后部容易发生我们上面说过的烧机油以及积碳等现象。而前面由于碰不到机油，所以能够带起来的机油大量减少，飞溅润滑的效果也随之变差，增加磨损。而急减速时，则会发生和上面相反的效果。

电动绞龙散装饲料车适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

电动绞龙散装饲料车卸料流程： 1、散装饲料车卸料先操作“输出启动”按钮，让出料管前端的绞龙工作。 2、散装饲料车卸料操作“提料启动”按钮，其功能是将饲料提升至绞龙出料口的高度。 3、散装饲料车卸料操作：“送料启动”按钮，使仓内的饲料进入绞龙中。

对于饲料厂来说面临的考验更多，他们不得不增加大量的饲料成品仓以不同类型客户的定制产品能够及时供应，同时开设的散装料装车线，许多饲料厂恐怕因为空间问题和资金问题而无法满足这种变化的需要，欲哭无泪。饲料厂还要配备一定数量的散装饲料车，这种车的造价很高，并且只能单程运送，无法配货，导致运送成本较大幅度提高，运输半径大大缩短，远距离客户的丢失恐怕在所难免，集团企业的配送优势显现，物流供应模式致使客户资源重整。

散装料时代受冲击的恐怕莫过于饲料物流系统了，由于使用的散装饲料车，就必然导致传统的运输车退出。散装车运送半径的瓶颈问题是显而易见的，运送半径100公里以内是比较合适的运送距离，100-200公里以内饲料车有可能供应，超过这个里程，即便是饲料车可以供应，养殖场恐怕也不会轻易选择，原因很简单，距离使饲料产品成本增加的同时，保障性和及时性的风险也随之加大。在使用散装料时，断供的问题是任何一个养殖场都不愿意面对和难以克服的。

危机四刺眼的铝锡隔热膜/b>车主郭女士讨厌的就是午后开车时遇上车后方的玻璃上贴着隔热膜的车子。“每次遇到这样的车子，我的眼睛就被刺到，睁都睁不开。”为了降低车内温度，防止车辆暴晒，许多车主都会买来各种隔热板贴在车窗玻璃上，比较常见的做法就是在车后方的玻璃上贴上这种铝锡隔热膜。这种膜非常容易造成反光，由于车后窗玻璃面积较大，太阳光一旦照射在膜上，产生的反射威力不可小觑。一般开车时，都会将视线停留在前方车辆的后窗水平位置，一旦被前方车辆的隔热膜刺伤眼睛，就会为行车带来不小的隐患。海西15吨散装饲料运输车