北京丰益桥奥迪专修,车身电脑维修升级改装编程

北京丰益桥奥迪专修,车身电脑维修升级改装编程
北京回车诚金鼎盛汽车电子成立于2012年2月份，公司地址位于北五环顾家庄桥北五环汽配城，公司目前有员工30多人，技师15人，拥有10多年行业经验。主要从事汽车电子维修、改装、升级。
创始人：荆振宇
多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，化降低维修成本，提升利润空间有着特得见解。

奥迪A4L轿车停住后开门发动机熄火
故障分析：
1、为带起停功能车辆的正常功能非车辆故障
2、启用开门熄火的前提是车辆向前或向后有>3KM/H的车速后再开门发动机会熄火.
3、同时还需满足以下几个条件附表：
附加分析：
1、部分客户对此功能不太认可，说此功能不合理特别是P档时也会熄火想要取消该功能。
2、询问：可否通过单的设定在P档时关闭熄火功能？

奥迪Q3无法启动故障检修
一辆行驶里程约5万km、搭载2.0T发动机2014年奥迪Q3运动型多功能车。用户反映：该车无法启动。
检查分析：维修人员达到现场，尝试启动车辆，打开点火开关时仪表板不点亮，将钥匙拧到启动挡位，发动机没有反应，确认车辆无法启动。
连接诊断仪，读取到故障码：“U015500—仪表控制单元无通信”。根据故障码和故障现象，初步认为可能的故障点包括仪表故障、供电故障、网关及线路故障等。
接下来，维修人员检测仪表控制单元供电，从SC32熔丝（接仪表控制单元T32/32）处测量，发现无电压，而且SC31和SC33号熔丝也都无电压。查找线路图得知，SC31、SC32和SC33这3个熔丝全部由J532稳压器进行供电。
因此，接下来的检查就变成了J532。拆解J532发现，内部线路出现腐蚀且已经断路。
故障排除：修复相关线路后，仪表板可以正常点亮和工作。连接诊断仪清除所有故障码，车辆可以顺利启动，且怠速稳定，外出进行路试未见其他异常，故障排除。

奥迪A6凉车启动后加速踏板抖动
问：2013年的奥迪A6、2.8L，行驶里程140000km，凉车启动后加速踏板抖动，热车以后正常，请问这是怎么回事？
答：凉车启动时能够影响发动机抖动的，一个是积炭，进气门积炭极容易引起凉车抖动。如果车辆在地库里长时间存放后，抖动更加厉害，一般都是进气门积炭造成的。检查方法很简单，一种方法是通过节气门放入一个内窥镜，观察进气门的积炭情况；另一种方法是直接拆洗。如果车辆已经很久没有做过清洗，可以直接把进气道拆下来，做一次深度的进气门积炭清洁。当然，以上所说的前提是做一次电脑检测，以排除发动机其他问题的可能。

奥迪Q5刚刚洗车之后或者下雨的时候方向盘沉重
问：2012年的奥迪Q5，刚刚洗车之后或者下雨的时候方向盘沉重，请问是怎么回事？
答：2012年的Q5搭载液压助力系统，应先检查一下助力油的油位够不够，从2012年到现在7年多了，如转向助力油没有换过，油液有杂质，就可能会影响车辆的助力性能。

奥迪A4的空挡滑行功能有没有触发条件？
问：奥迪A4的空挡滑行功能有没有触发条件？为什么同一个速度行驶，有时候可以空档滑行，有时候就不行？
答：所有自动挡车辆在驾驶的时候，都是不允许空挡滑行的，但是现在很多车在松开加速踏板以后，仪表盘上会出现一个绿色的标记，在车速特别快的时候，松加速踏板后车速带着发动机的转速在转，这时能量回收装置被触发，但其实这不算车辆的空挡滑行，属于带挡行驶。

奥迪A6 allroad仪表板中出现空气悬架系统故障
一辆行驶里程约2.5万km、搭载3.0T发动机和7挡双离合变速器的2017年奥迪A6 allroad旅行车。用户反映：该车仪表板中出现“空气悬架”系统故障，可继续慢速行驶（大速度60km/h）”的文本提示，并且车身存在明显下沉现象。
检查分析：因故障一直存在，笔者接车后用诊断仪检测存在故障码。空气悬架的调节模式可以手动调节，在车辆的MMI系统之中设置。笔者手动调节空气悬架，进入车辆的菜单界面，在MMI界面的左上角，举升模式一直呈灰色。灰色表示该系统无法正常工作，并且无法开启。笔者利用执行元件诊断来缩小故障范围，操作诊断仪进入水平高度控制系统，选择排气或充气，点击执行。此时前桥充气正常，在车里能感觉到前部车身有明显的上升。充气完成后等待5 min左右，前部车身明显下降，并且在这个过程中能明显听到右前减振器处存在“嘶嘶”的漏气声。下车继续进行该操作，发现确实漏气。仔细检查该车状况，车辆外观及底盘零部件均无损坏痕迹。往管路及管路接头处喷肥皂水，未发现漏气现象。初步判断右前减振器存在故障的可能性较大。使用工具VAS751001空气悬架泄漏检测仪检测（图3），利用诊断仪来促使减振器升高，将两侧的开关全部打开，发现当减振器升至高时压力表的示数约为704 kPa。将与管路连接侧的阀门关闭，此时发现压力表的示数开始下降，大约2 min后压力下降到206 kPa。由此判断右前减振器确实存在漏气。
故障排除：更换右前减振器总成，故障排除。