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防结晶HDPE双壁打孔波纹管施工注意事项：

（ 1）因营运设备检修需要，在路面两侧设置检修道，新建隧道检修道高出路面 40cm。

（2）设备洞室根据通风、照明、防灾、报警等需要，隧道内墙壁设配电、紧急电话、视频、监控、消防、灭火器等设备洞室。设备洞室的具体位置及构造另见详图。

（3）每隔 40m 设置一处，由于考虑消防水龙软管长度问题，设备洞室间距均应为 40m。当洞室位置处于停车带扩大断面时，不做土建洞室，采用明柜式。

（4）灭火器洞室位置：四车道中长隧道，应配合消火栓洞室沿隧道行车方向左侧与水消防洞室交错设置（单侧间距为 40m，左侧灭火器洞室间距误差应不大于 5m）。

（5）主洞隧道路面采用复合路面结构，即 4cmSMA-13 细粒式沥青砼 6cmSup-20 中粒式沥青砼 24cm 厚配筋C40 砼（C40 砼施工时应以抗弯拉强度指标控制，要求抗弯拉强度 5.0Mpa 以上）。在非仰拱区段，路面下设置 15cm 厚 C20 素砼垫层。

隧道工程防水设防表工程部位 主体 环向施工缝 变形缝防水措施 防水混凝土 中埋式橡胶止水带，外贴式塑料止水带，双组份聚硫密封胶。 衬砌柔性防水工程在衬砌背面设置聚丙烯针刺非织造土工布和 EVA 防水板，防水板厚度 1.2mm，土工布重量≥400g/m2。

明洞背端防水层采用双层土工布和 EVA 防水板，防水板厚度 1.2mm，需选择晴朗干燥天气施工。衬砌漏水防止工程a.衬砌自防水结构隧道二次衬砌采用防水混凝土，混凝土抗渗等级不小于 P8。由于施工中需要添加膨胀剂、减水剂、泵送剂等多种外加剂，为有利于试验、检验和施工方便，建议采用复合型外加剂。

当衬砌为钢筋混凝土时，主筋保护层厚度靠近喷砼侧不应小于 6cm、临空侧不应小于 5cm。.施工缝、沉降缝在衬砌浇筑工作缝设置中埋式橡胶止水带350×8mm；沉降缝在隧道结构形式变更处设置，在设置沉降缝处设置中埋式钢边橡胶止水带（规格 350×8mm）。

软式50mm透水管路基排用于水工程，分路基中央纵向排水管沟与横向引水管。其作用是一方面将衬砌背面排水沟引出，另一方面将路基围岩涌水排走，降低地下水位，减少地下水对隧道路面的不利影响。为预防结晶、方便检修，主线四车道隧道中央排水沟设置于两侧路面侧向宽度范围内。四车道隧道中央纵向排水管沟由内径 φ300mm 钢筋混凝土管外裹 200g /m2 土工布及级配碎石滤层组成。中央纵向排水管沿隧道全长布置，将地下水排出洞口，汇集到洞外路基边沟中。

路基下横向排水盲沟用 φ50mm 打孔波纹管，外裹 200g /m2 土工布，一般每 10m 一道，配合设置中央暗井，但在隧道涌水较大时，应加密至 5～10m 一道，位置与数量根据实际情况确定。建议纵向中央排水沟槽开挖在初期支护完成后进行。φ300mm 钢筋混凝土管、φ50mm 波纹管采用上半部 120°打孔，孔径 10mm，纵横向间距10cm，梅花形布置。全线长隧道应沿中央纵向排水管设置中央水沟检查井，纵向间距 100m。检查井应布设在每 10m 一处的原中央暗井位置，且此处只做检修井，不设中央暗井。