汽车限位器扭矩试验机性能试验台主要用于在常温环境下对各类汽车限位器的综合性能试验。通过试验，验证限位器综合性能。二、试验台结构与组成1、试验台分为二部分：计算机控制机构和试验台机构,二部分通过插头连接，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好
样件安装试验台架，安装科学方便，可以选择把限位器固定在试验台夹具上即可。碳钢型材框架接实可靠。脚部安装有锁紧万向轮。
该试验台采用计算机与试验台一体化结构，限位器角度和扭矩进行检测，并绘制相应的角度－扭矩性能曲线图。在试验中采用计算机控制，自动记录检测数据、出具数据检测报告。2、外观颜色按工业设计要求，设备整体美观大方，操作方便三、汽车限位器扭矩试验机性能试验台详细说明1、性能试验台详细说明试验台机械部分由日本松下伺服电机、进口减速机、扭矩检测机构、样件安装旋转平台及安装夹具机构组成
扭矩检测机构（旋转开关扭矩及拔动扭矩）：
通过调整机构调好样件与电机驱动机构同轴,即可试验。扭矩传感器采用量程为：0.1～150NM（精度±0.02%ＦＳ）,通过快速工装更换，更准确的测其不同样件的扭矩。
伺服电机控制的运动机构完成旋转动作，同时通过扭矩传感器对限位器操作过程中的扭矩进行检测；旋转运动机构的控制方式、运动速度、运动角度均可由计算机进行控制和调整（控制方式：扭矩或角度都可设置），同时满足各个测试角度。2、外观颜色按工业设计要求，设备整体美观大方，操作方便三、汽车限位器扭矩试验机性能试验台详细说明1、性能试验台详细说明试验台机械部分由日本松下伺服电机、进口减速机、扭矩检测机构、样件安装旋转平台及安装夹具机构组成
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