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弹性混凝土

弹性混凝土是一种高科技道路修补材料，具有粘结力强，耐气候性好，可塑性好，储存稳定，使用方便等优点，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路，水泥混凝土道路。

轻混凝土与普通混凝土相比，其大特点是容重轻、具有良好的保温性能。混凝土的容重越小,热导率越低,保温性能越好。容重为500~1400公斤/米的轻混凝土,其热导率一般为0.116~0.488瓦/(米·开),主要用作有保温要求的墙体、屋面或各种热工构筑物的保温层。容重1400~1900公斤/米、抗压强度为15~50兆帕的结构轻混凝土，由于自重轻、弹性模量低、抗震性能好、耐火性能也较好等特点，主要用作工业与民用建筑，特别是高层建筑和桥梁工程的承重结构。

钢管混凝土就是把混凝土灌入钢管中并捣实以加大钢管的强度和刚度。一般的，我们把混凝土强度等级在C50以下的钢管混凝土称为普通钢管混凝土;混凝土强度等级在C50以上的钢管混凝土称为钢管高强混凝土;混凝土强度等级在C100以上的钢管混凝土称为钢管强混凝土。

离析是指混凝土拌合物组成材料之间的粘聚力不足以抵抗粗集料下沉的一种现象。主要表现为混凝土骨料分离和分层、抓底、和易性差等。
一、混凝土离析的危害
混凝土离析将严重影响混凝土的各方面性能，混凝土离析所造成的危害主要表现在以下几个方面：
（1）影响混凝土的泵送施工性能，造成粘罐、堵管、影响工期等，降低经济效益。（2）致使混凝土结构部位出现砂纹、骨料外露、钢筋外露等现象，破坏混凝土钢筋保护层，影响混凝土的表现效果。（3）混凝土的匀质性差，致使混凝土各部位的收缩不一致，易产生混凝土收缩裂缝。特别是在施工混凝土楼板时，由于混凝土离析使表层的水泥浆层增厚，收缩急剧增大，出现严重龟裂现象。（4）使混凝土强度大幅度下降，严重影响混凝土结构承载能力，破坏结构的安全性能，严重的将造成返工，造成的经济损失，也地降低了混凝土抗渗、抗冻等混凝土的耐久性能。

混凝土离析的分类
（1）随机离析。随机离析通常是因为料场对粗集料的堆积不当或冷料进料过程中有问题。（2）级配离析。热拌混合料在生产过程中的不当操作造成混合料粗细集料分布不均，产生级配离析。级配离析又可以分为纵向离析和横向离析。（3）运输离析。运输离析发生在运送过程中，当运输道路不平整时，极容易发生离析现象。通常卡车在装料过程就是这种离析发生的地点。而且汽车在运输中没有采取保温措施，导致在空气对流作用下，温度迅速降低，也可以造成离析。（4）温度离析。在气温较低或夜间施工时，混合料因在运输过程中保温措施不力，导致车厢顶部、两侧、中心温差较大，则会出现开式的小面积离析。同时，拌合机拌合料的温度较低，不符合设计要求，或没有考虑热料在运输过程中损失的温度，易造成温度离析。

植被混凝土，简称植被砼，又名"植生混凝土"，"绿化混凝土"，"生态混凝土"等。业界出现了的大量杂乱术语，界定不清晰，甚至混淆一谈;需要进行科学的分类和合理规范。