通辽取水浮船泵站施工方案

我公司船体采用Q235钢板，船体焊接完成后，先采用煤油渗透技术检查焊缝质量，再采用超声波探伤技术复检，确保焊接质量合格；然后采用自动抛丸除锈设备进行喷丸除锈处理，除锈质量等级要求达到（GB8923-88)中的Sa1/2标准，钢板经除锈处理后2小时内无气喷涂道底漆，底漆采用H06-1-1环氧富锌底漆、中间漆采用H53-6环氧云铁中间漆，面漆采用J52-11氯化橡胶面漆,涂层要求二底一中二面（其中一道面漆应在安装完工后工地涂制）。

我公司在船体制作时，在船体内部水泵安装位置处甲板下设置立水泵加强底座，并在底座内部注入吸震降音材料，来减少水泵运行过程中产生的振动和噪音。

根据项目现场配置情况，我公司在考虑现场设备体积较小，载荷不大，采用龙门架加装手拉葫芦的行吊方式进行吊装作业。

泵船艏艉设 4 套锚链，锚链布设，由我公司负责，锚固点的选定由我公司根据现场情况负责确定。泵船甲板上设电动绞盘、系缆桩、导索桩及缆索，以上设备考虑特大洪水流速及大风的作用下，能将取水泵船牢固，确保运行安全并符合船舶制造、验收等有关规定。

5泵船取水泵出水管以5套DN500摇臂输水管加球形万向接头的方式与岸上管道连接，其输水管的总长度约为100.0m（根据岸平台具体位置定）。摇臂接头和摇臂管能在水位变幅8m范围内均能不更换接头正常使用。并留有 15%的余量，以适应超极限变幅水位。

取水泵实现泵间自动联锁(即一台水泵故障时，备用泵自动投入运行)。取水泵能实现自动程控控制水泵启动；正常停泵时，在泵出口水力控制阀完成全关后能连锁自动停泵。