聊城人行门聊城广告门聊诚小区人行小门厂家安装批发

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系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。
本系统采用网络高清采集模块，全天候适应各种气象条件，对现场环境要求宽松，对进出通道宽度上的要求低，可适应4米宽的通道，不会影响到消防通道，通道过宽的情况下，不会降低识别率，识别率可保持在全牌大于99%。可适应25-40度弯道，识别率。
本系统进口临时车和固定车全无人值守，系统自动管理。出口固定车和未产生费用的临时车辆系统自动放行，无需停车，无需人工干预。对于收费车辆，当车辆驶入时系统自动报费并弹出进出照片，工作人员收费后确认放行即可。
提高车场管理档次，免费车、月租车无障碍出入，彰显业主的尊贵，也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨，提高服务水准。免卡出入，缓解高峰期刷卡造成的车辆拥堵及丢卡现象。
停车场管理系统特点：
1) 停车场管理系统进出采用的非接触感应卡管理，进出读卡，一卡一车，可与一卡通系统联网控制，快捷、方便、安全。
2) 出入口设备均可无人值守，车辆自助读卡进出场，的管理、合理的控制结构和工作流程，使系统设备可以稳定有序的工作。车牌识别系统脱机使用是在没有电脑的情况下，车牌识别系统一体机还能够工作并且完成一些预设的指令。简单来说就是在电脑故障、电脑被入侵、电脑断电、电脑坏掉等情况下，并不会影响车牌识别系统的正常运作。这个原理在于一块智能芯片，这块芯片可以放置在车牌识别系统一体机上来完成车牌识别系统脱机功能，有3个位置可以放置芯片。
　　一个位置把智能芯片放在主控板里面，与主控板一同运作并且可以快速执行智能芯片发出的指令。
　　二个位置可以放置在车牌识别系统摄像机的前端，摄像机的前端是有个微型智能系统的，也是可以执行智能芯片传递出来的信息。
　　三个位置是放在LED板后面，这个位置有很多的空余地方有足够的位置放置智能芯片，但是没有微型电脑或者系统在附近，要通过来回传递信号才能执行指令。相对于前两个来说指令的执行速度回比较慢。三、车辆出入管理
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、道闸机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，在通行管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
四、五、高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。F-17 关门力度
范围 0-30，默认：0。该参数主要作用是门关到位后再次确认关闭。磁力锁能够
锁住。
0:门即将关到位将提前打开磁力锁，这种情况会出现关门撞击声音较大，优点是门
不会反弹。
大于 0：门到位以后才打开磁力锁，这种情况关门声音比较小。门锁上以后会二次
确认关门。数值越大，二次确认关门的力越大。门锁不上可以加大该值。
F-18 防撞灵敏度
范围：1-50，默认：5。单位：0.05 秒。从撞人到反应的小时间。数值越小灵敏
度越高，灵敏度越高越容易收到干扰。如果正常开关门过程中出现门停顿则需要加大
该值。F-29 延时关
范围 0-255，默认：250，单位：秒。检测到当前光敏值低于 F-27 命令设置的光敏
阈值后再延时设定的延时时间后再关灯，防止车灯照射等情况下误动作。
F-30 当前光敏值
当前光照度下的光敏值。可以作为设置开关灯阈值的参考。该命令不会超时退出，
按“停止/取消”按键退出显示，否则将一直显示。
F-31 广告灯工作模式
默认：0，0：时间控制 1：光敏控制。为 0 时由时间控制灯的开关，时间到了设定
的开灯时间则打开灯。为 1 时由光敏控制灯的开关。天色变暗到设定的光敏值后打开
开关。