保定Q355B/D钢板加工下料-钢板切割加工特厚钢板零割

通常钢板从钢铁厂经过一系列的中间环节达到切割车间，在这段时间里，钢板表面难免产生一沉氧化皮。在者，钢板在轧制过程中也产生一层氧化皮附着在钢板表面。这些氧化皮熔点高，不容易燃烧和溶化，增加了预热时间，降低了切割速度，同时经过加热，氧化皮四处飞溅，极易对数控切割机的割嘴造成堵塞，降低了割嘴的使用寿命，所以，在切割前，很有必要对钢板表面进行除锈预处理。

火焰切割是一种常用的切割厚钢板的经济有效的手段，它切割设备成本低廉。能切割厚达1.2米的钢板。
火焰切割传统的是使用乙炔气切割，后来用丙烷，现在出现了天然气切割。
不同燃料所能达到的温度也不一样：乙炔-氧气火焰温度3000-3300度、丙烷-氧气火焰温度在2000-2850度、液化气-氧气在2000-2750度。
火焰切割是利用气体火焰将钢板预热到钢铁的燃点（约1300℃左右），然后再喷射高压氧气流，使钢板发生剧烈的氧化（燃烧），形成氧化物（熔渣）并被高压氧流吹走，并释放出热量。所放出的热量又进一步预热下一层金属，使其达到熔点。
金属的气割过程，就是预热、燃烧、吹渣的连续过程，其实质是金属在纯氧中燃烧的过程，而不是熔化过程。

厚钢板是怎么被切割开的呢?
钢材的用处，我们生活中随处可见，大到建筑，桥梁，汽车，小到饭盒，手表等等。
钢材生产出来会有各种形状，今天我们来看看普通的钢板。它是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。
看这厚厚的钢板, 实际使用的时候，需要把它们切割成各种不同的形状才能使用。

当然，对被切割的钢板也有一定的要求。只有符合下面条件的金属才能被切割：
1.金属在氧气中的燃烧点要低于其熔点；
2.气割时金属氧化物的熔点应低于金属的熔点；
3.金属在切割氧流中的燃烧应是放热反应；
4.金属的导热性不应太高；
5.金属中阻碍气割过程和提高钢的可淬性的杂质要少。
符合上述条件的金属有纯铁、低碳钢、中碳钢和低合金钢以及铁等。其它常用的金属材料如：铸铁、不锈钢、铝和铜等，则采用的气割方法（例如等离子切割等）。

有效的减轻整车重量，节约能耗。由于热成型钢板高的材料强度，因此在设计时可以用一个热成形零件代替多个普通钢板的零件。例如速腾车型前后门中间的B柱，由于采用了热成型钢板则不再需要加强梁，在强度的情况下，减少5个零件，减重约4.5公斤，自然减少了汽车的油耗，对缩减车主的使用成本也起到了作用。而迈腾总重因采用热成型钢板减轻的重量和则接近10公斤。

钢板加工是为了使整块的规格一致的钢板变成不同的形状来适应客户不同的要求，使之可以应用到不同的领域当中，钢板加工焊接，组对好以后就要把相关的部件通过金属焊接的方式来联系在一起，这时候它就会形成一个新的框架或者是部件。