江西涤纶土工格栅批发,涤纶土工格栅品牌

减小基础沉降，克服地面不均匀沉降,提高地基的整体性能。它具有重量轻、强度高、耐腐蚀、形蠕动、寿命长、成本低、载荷小载荷分布均匀、施工方便、结构简单等优点。现广泛应用于高填方路堤加固、低填方挡土墙施工及防止路面裂缝。

在施工的过程中，要求施工人员对所用土工材料有个掌握才能够将工程效果做好。今天，经编玻纤土工格栅厂家来为大家分享施工过程中有哪些需要了解的问题!

根据设计尺寸将土工格栅铺设在平缓的下持力层上，当土工格栅铺设时,垂直铺设。安装时应紧固,防止起皱,扭曲或凹陷。采用搭接方式,沿横向连接土工格册，时不大于20cm。铺好土工格栅后，立即完成上层填料的人工铺设。避免在阳光下暴晒而影响材料本身。再经过机械输送，整平，碾压。双面推进,双面碾压,并保持压实程度。

加固路堤堰迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需求超填且路肩边际不易压实，然后导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，一起需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，选用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可削减二分一占地面积，延伸使用寿数，下降造价20-50%加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，避免堤堰被海水冲刷形成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓波浪冲击，延伸堤堰寿数，节省人力物力，缩短工期。

用于处理废物掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理废物掩埋场，能够有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可较大限地进步废物掩埋场的存储才能。

使用规模主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；挡土墙和桥台属于受力结构体，承当外部一切荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力效果下，以及动载的重复效果下，材料的分子结构发生疲劳，其功能发生衰减，加速格栅的老化。为防止结构因加筋材料的蠕变而发生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。

经编玻纤土工格栅有强度大、延伸率低、耐热、应变速率高、重量较轻、柔韧性好、抗腐蚀、使用寿命长等优点，可广泛用于老旧混凝土路面、飞机跑道的检修、河堤、堤岸、边坡绿化、桥梁路面提高处理等工程领域，可给路面提高、加固，避免路面沥青路面疲惫裂纹，冷热伸缩式裂纹和下边的反射面裂纹，并能把路面承重地应力分散化，增加路面使用期限，高抗压强度低拉伸强度，无长时间应力松弛，物理学性能稳定，耐热性好，缓解疲劳裂开，耐热沥青路面，抗低温缩裂，减缓降低混凝土裂缝。

用土工格栅加固的软弱地基不只限于泥沼及软土地基，其他凡是地基承载力不能满足构筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用土工格栅进行加固，采用土工格栅加固软弱地基可迅速提升地基承载能力200~400Kpa，并且控制地基沉降发展的效果也明显优于土工网。

2、加固公路路基

土工格栅对道路基层的作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，因此基层的厚度可减少一半，使用寿命也延长了，同时，土工格栅还可以提升基层承受往复荷载的能力，降低往复荷载对基层和底层所产生的泵吸作用，试验表明，土工格栅加筋基层增加往复荷载能力作用的次数可在3倍以上。

玻纤格栅铺装前，应对旧路面进行病害处理，并选用机械铣削、拉毛等方法，对旧路面接缝进行从头封缝，在土工材料铺装前24小时，应对路面进行清理，并进行交通管制。

为使土工材料与原路面坚持的粘结性能，满足机械化沥青混凝土摊铺的需求，应在原路面上浇注粘层沥青。撒上粘层沥青后，当待粘层沥青破乳或凝聚时，应立即铺上玻纤布。还可先铺好双向经编玻纤格栅，再浇注粘层沥青，然后在格栅上适量均匀地撒上细粒石屑，再用轻胶辊碾压。