常德销售车间隔离网安装方案

车间隔离网是一种新型的防护隔离网墙，采用斜方网格和正方形网格，和矩管焊接而成，在强度和防护性能不变的情况下，更接近人们的审美感受，光滑细腻的塑层 亮丽鲜艳的色彩，装饰性好。该产品具有设计新颖、美观、大方、结构紧凑、牢固、组合灵活、安装拆卸方便、易管理等优点。

喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

车间隔离网也叫仓库隔离网，车间护栏网，是重要的车间隔离设施，安全性与实用性在要求上更加的严格。本产品选用低碳钢丝焊接成网片，再和立柱连接在一起，网格结构简练、美观大方、牢固、防腐性好，便于运输，安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。

仓库货物有的时候需要堆放很高，这个时候就需要把仓室隔离的也很高，然后普通的护栏网高度有限不能满足这种需要怎么办?办法就是通过分层安装隔离网可以达到预期的目的。，需要把立柱做的足够高(当然也要足够的粗，壁厚要足够厚，可以承受护栏网自身的负荷)，法兰盘也要适当大些与地面能连成一体;其次，需要把隔离网一片一片悬挂到立柱上，可以是分两层或是三层(一般两层就足够了)，这样既牢固又便于安装和运输。

现在越来越多的车间都开始安装车间隔离网，它的安装也为我们的工作人员带来了很大的安全。车间隔离网的特点是非常多的，它主要的特点就是防护性能良好，占地面积小，增加有效空间，透光性强对辅助照明设施要求低等特点。它也不仅只被用于车间，它还被广泛的用于企业厂区或库房内、房地产开发小区，同时还可用于特殊区域：如动物园、危险品存放区域、运动场地封闭区域等地方。