冷藏集装箱广泛采用机械式制冷装置,有时又分冷冻式和冷藏式两种。冷冻式冷藏集装箱箱内温度在-18℃以下,用于运送冻结食品,如猪肉、牛肉、鱼、家禽等:冷藏式冷藏集装箱箱内温度一般在5℃~-16℃,适用于运送水果、蔬菜、花木等。国际间通用的冷藏集装箱一般均为冷冻冷藏箱,制冷装置和加热装置可以根据使用要求任意调节箱内温度,即可运送冻食品,又可运送冷却食品或其它货物。
冷藏集装箱常见故障有哪些？
1、打开电源开关，如果冷藏集装箱制冷系统不工作，我们应该要检查电源转换开始是不是在应有的电压上，电源插座和保险丝等是不是没有插好或者损坏。
2、打开电源开关，如果冷藏集装箱制冷机各系统工作，但是却没有制冷的效果，这样的情况一般是没有制冷剂了。
3、开机后，制冷机工作几分钟就自动停机，继而又自动开机，可能是缺少制冷剂。如果开机后20分钟以后通过制冷剂显示镜可见气泡，即属于缺少制冷剂。如果夏天出现自动停机情况，若不是缺少制冷剂，那应该就是冷凝器灰尘太多或者是由于制冷剂过多造成的；
4、制冷机正在工作，电脑不能储存实际温度，可能是温度感应器或电脑系统坏了；
5、冷冻集装箱各系统工作正常，制冷状况也正常，但是反映在温度记录纸上的温度波动范围太大。有几种情况：通气口没关闭、冷藏集装箱门没有关或者是冷藏集装箱局部破损，导致箱内冷气泄漏；
6、一般来说冷藏集装箱的融霜周期是在制冷前设定的，制冷过程中融霜的规律性很强，但是持续融霜时间过长，就表示是融霜控制开关坏了。
为了避免冷藏集装箱内壁面产生凝结水，可采取如下措施：
1． 如果箱内湿度正常，则应设法提高隔热壁的内部热阻（减小K值），或设法减小内表面的对流热阻，以提高内壁面的温度t2，例如增加箱内空气流速。
2． 如果箱内空气湿度很大时，采用上述方法是无效的。这时，应该在内壁面增加防水层，以免水分渗入隔热壁内部。
至于隔热壁内部结露，主要是由于箱内外水蒸气的压力差和隔热壁的渗透性造成的。由于隔热壁两侧空气温度的不同，即使两侧空气的湿度相等，温度高的一侧空气的水蒸气分压力也比温度低的一侧大。这样会产生水蒸气分压力差，此时水蒸气将从水蒸气分压力高的一侧通过隔热壁向分压力较低的一侧渗透。
冷藏集装箱制冷方式
机械压缩制冷：目前是一种成熟且应用广泛的制冷方式，分为电驱动和自容式动力直接驱动。目前可以满足海上运输的要求。为了解决陆地运输中的能源问题，可以配置发电机组或悬挂式电源。由于整套设备和系统的复杂性，维护工作量大，管理成本高。用于冷藏集装箱的制冷机组具有以下特点。
1、制冷量一般为3000～5000w。
2、压缩机为半封闭或全封闭单级活塞式。
3、冷凝器为风冷式或水冷式。
4、由电力驱动，可适应200V、400V电压及50Hz、60Hz循环电源。
5、蒸发器为风冷式，其风扇可逐步变速。
应使用非氟氯化碳制冷剂，如R22、R134a或R404A。对于使用R12作为制冷剂的现有装置，考虑更换。
7、布局应尽可能紧凑，以尽可能少地占用箱内空间，在给定横截面的条件下，应尽可能减少单元的厚度。
在集装箱海陆联运中，为了有效发挥制冷的作用，要求冷藏集装箱的制冷装置在整个运输过程中能够自动启动，使集装箱内的温度保持在相同的温度。
冷藏集装箱是一种能保持设定温度的保温容器，主要运输冷冻食品。它是为运输鱼、肉、新鲜水果和蔬菜等食物而设计的。目前，国际上使用的冷藏集装箱基本上有两种：一种是机械冷藏集装箱，集装箱内装有冰箱；另一种容器没有冰箱，只有隔热结构，即在容器的端壁上有进气口和孔。箱体安装在机舱内，冷风由船舶制冷装置提供。这种集装箱称为离合器式冷藏集装箱（也称为外部或夹紧式冷藏集装箱）。