津达电动门,热门伸缩门设计

伸缩门(Retractable door)，就是门体可以伸缩自由移动，来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机，滑道、控制系统构成。门体采用不锈钢及铝合金型材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并设有自动离合或手动离合器，自动离合停电时可自动启闭，手动离合停电时可手动启闭，控制系统有控制板，按钮开关，另可根据需求配备无线遥控装置。

可配备滚动显示屏，显示300-500字的显示内容。还可配备智能红外线探头防碰撞装置，遇人或异物20-30CM可自动返回运行，从而保障车辆及行人的安全。

电动伸缩门别名"电动门""或"电动折叠门"。电动伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成。伸缩门的门体采用铝合金及普通方管管材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大。

自动伸缩门，按"电动"分为普通型(需配功率控制箱，功率部分在控制箱里)机电一体化型(功率部分，及逻辑电路在电装本体上。此类电装，可靠性好),智能一体化型(只是在机电一体化上加了液晶显示，电子行程，电子力矩，遥控调试等功能),智能一体化只是对电装本体的更新，智能一体化的发展是总线型的智能一体化，及功率部件的更新，变频器的使用，及变频型。 电动伸缩门广泛适用于各类工矿厂房、车间、仓库、机房、车库等场合作为活动围墙，大大扩大了电动伸缩门的应用范围。

结构特点
不锈钢采用国际标准不锈钢原材料，经过特殊工艺制管进行折弯焊接定型制成门体。门体变型坚固。门体用大小连杆连接而成伸缩门，
电动伸缩门
电动伸缩门
大连杆连接型式为古币梅花式，小连杆连接成菱型式道闸，美观大方，坚固。

不锈钢伸缩门活动部位特点:伸缩门每个活动部位环节均采用不锈钢管，轴，轴瓦，不锈钢螺母，尼龙衬垫组装，组装时每个环节点加注润滑油，无噪音伸缩自如。

铝合金电动伸缩门主体结构与不锈钢相似，也是利用平行四边形的运动原理，采用标准的铝合金型材直接用模具压制成型，然后通过镀锌管以及交叉连杆连接而成。与传统的不锈钢电动门相比，材质更优，造型更美观，更加耐腐蚀。

轨道类型
在早期，电动门一般采用三角钢双轨，
电动伸缩门
电动伸缩门
其施工难度大，路面要求高。随着技术的不断更新，双轨已经被淘汰。

市面上主流的轨道模式是单轨和无轨两种。单轨就是在路面用膨胀螺栓固定一根实心方钢或轻轨（轻轨铺设要求较高，但使用寿命较长，采用较多），以此来进行电动门的导向和抗风;无轨就是在路面铺设隐藏式磁铁，门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。

延命及保养方法
折叠延命
电动伸缩门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动伸缩门的运行直接有关，是电动伸缩门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动伸缩门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。

长期以来，电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多致命的弱点。

所以使用这种电动伸缩门注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落，使用的安全性得不到。所以选择这种电动伸缩门注意电动伸缩门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响。侧悬挂结构，对门体向上的支撑力都在一条线上，门体重心由于安装精度的误差和风力的影响.使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。为此.这种电动伸缩门门体下部的导向块，通常称为"止摆块"，就使用一种轴承，轴承直径小于门体下部导槽，使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音，其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。

电动门，就是通过电机驱动的各种门。电动门在我们的日常生活中起着决定性的作用。安全、美观、方便、便捷，大大的提高我们的生活质量。

按"门"主要指工业门、伸缩门、旋转门、平移门、平开门、卷帘门、悬浮门等，伸缩门及大型平移门(铁制或不锈钢)应用于企业、厂房、小区等出入大门口;旋转门及轻型平移门(感应门)一般应用于宾馆、洗浴中心等大楼的出入口。