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项目运输准备工作
车辆出车前应注意事项:
出车准备 依据公司的派车单,实施出车前准备,检查车辆刹车,轮胎气压,机油,燃油,水等是否正常,零件是否齐备,车辆安全。
安全行驶 遵守交通规则,注意行车安全,节约燃料,保护环境圆满完成货物运输任务。
故障排除 依据驾驶员应知应会,及时分析排除故障,对复杂故障通报有关人员,并提出排除意见及时处理,保障车辆安全正常行驶。
车辆维护 依据车辆保养制度,对车辆运行前后实施维护保养,行驶中注意和观察仪表是否正常,对异常部位及时调整和故障排除。
服务质量 依据文明行驶管理规定,礼貌文明驾驶并做到安全正点运行,确保车辆整洁、干净无损坏,货物无损

贵公司对我司高标准的需求
提供24小时的全天候准时服务。主要包括:操作人员及双方有关负责人通信联络24小时畅通,配送车辆24小时运转,配送中心24小时可以提货,门到门服务运输。
服务速度要快。贵公司对提货、操作、配送都有明确的规定,时间以小时计算。
服务项目要多。根据贵公司的需要,通过发挥公司系统运输网络的优势,提供仓储、配送、流通加工等的物流服务。
信息反馈要快。贵公司要求与我司联网,做到对货物的随时跟踪、查询,掌握货物运输的全过程。

库的布局结合了实际地块形状与面积,并综合考虑周围环境的影响,考虑仓容量、车流量、道路通行、物流作业流程以及消防的要求。由于该仓库布局货物运输与配送将以箱式货车为车,车长若为9m,则车的转弯半径就需18m左右,故在仓库布局中是以道路按16m宽计算(可四辆车通行),装卸连通行场地按40-44m宽计算(卸货停车时,另一车辆可通过,以及对于车辆转弯半径的考虑),月台按8m计算。
仓库长约152m,宽约70m,总建筑面积约为10640㎡。在仓库西侧开门为进货区,仓库北侧开门为出货区,进货区与出货区前方的装卸连通行场地大约40--44m。结合场地实际大小,仓库南面留出16m宽的道路,东面留出16m宽的道路,以供车辆通行。

在人与自然相互协调发展的条件下,力求仓库布局建筑物的布局与周围环境相互融合,对建筑物外部场地,建筑物与道路之间,建筑物之间的防火间距,均需满足消防要求,使建筑物周围有良好的环境质量和空间艺术效果。
本公司将仓库位置设于距东侧围墙以西8m,距南侧规划道路以北8m处,仓库长度约152m,宽度约70m,总建筑面积约为10640㎡,仓库高度约10m,则在仓库西侧可留出20m幅宽的车辆装卸及通行场地,并可设4m宽的月台,设为进货区:在仓库北侧可留出22m幅宽的车辆装卸及通行场地,并可设4m宽的月台,设为出货区。仓库布局满足耐火等级为二级的各项要求。同时仓库布局可以方便货物运输车辆的出入,使得库区内车辆的流向一致,减少场内交通组织的交叉冲突,同时也为仓库管理工作的方便。

以前我司的仓库管理还是停留在手工操作的基础上,所有的出入仓数据都得由仓管员逐个录入数据,这种仓库管理作业方式严重影响工作效率,许多出入库数据不能在系统中及时得到更新,在系统管理上也没有实现有效的库位管理,系统中无法了解到物料在仓库中的分布状态及仓库的仓储能力,工人在摆放和领取物料时,没有系统对其进行指导,可能会发生物料摆错位置、物料领取错误、高度错误的现象,可怕的事可算是发错货,给公司带来严重的损失。以上种种弊端严重影响了仓库管理的效率,降低了企业仓库的仓储能力,但却提高了仓库管理成本和人力,制约了企业的发展,所以为了提高企业经济效益,满足客户大需求,我公司引入了仓库管理系统。

我司利用配送车辆把贵公司订购的物品从配送中心,送到贵公司手中,我司配送通常是以一种短距离、小批量、高频率的运输,以服务为目标,以尽可能满足贵公司需求为宗旨。
在各阶段的操作过程中,我司将会注意的要点有:
明确订单内容、掌握货物的性质、明确具体配送地点、适当选择配送车辆、选择优的配送线路及充分考虑各作业点装卸货时间。我司将在短时间内为贵公司配送低成本、准确的货物

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