阜新公路板式橡胶支座GYZF4300*54桥梁橡胶支座

阜新公路板式橡胶支座 GYZF4300*54桥梁橡胶支座
衡水同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过支座的耗能起到减震、隔震作用
　　而且，它用于坡度大于10%的预制简支桥梁除具有一般板式支座的性能外，还有构造简单，安装方便，在桥底不需要再设调坡楔形板\节约投资等优点
　　板式桥梁橡胶支座主要特点就是可以很好的将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形支座应按设计支承中心准确就位　　滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，不锈钢板滑板应留有够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。四氟板支座安装时，其表面应用或酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。


阜新公路板式橡胶支座
　　支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μ小于等于0.03,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，滑板支座安装时候给四氟板表面加硅脂时当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平六、落梁时，为防止梁与支座发生横桥向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以，等到落梁工作全部完毕后拆除这是因为支撑座由薄钢板镶嵌有多层橡胶组合，并经过粘合以及硫化处理，使得上部结构的压力传递给墩台的时候其竖向刚度足以承受垂直荷载，而且具有良好的灵活性，梁端得以转动；两端的构件的较大水平位移也能够承受

查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数板式橡胶支座的介绍：板式橡胶支座的工作原理：是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形（水平位移及转角）　　板式桥梁橡胶支座主要特点就是可以很好的将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形2.橡胶空气弹簧板式橡胶支座的价格主要看来两个方面：1、看质量

阜新公路板式橡胶支座 GYZF4300*54桥梁橡胶支座阜新阜新公路板式橡胶支座公路板式橡胶支座GYZF4300*54桥梁橡胶支座2、安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核　　用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线