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渠道空运、陆运、专线价格25-150品牌FEDEX DHL国家全球时效3-5天

有哪些的国际快递公司？(为你推荐不错的国际快递公司)
以下是一些的国际快递公司：

　　DHL ：1969年成立于德国，是全球的物流公司，拥有完善的速递网络，可到达220多个国家和地区，其服务涵盖文件和包裹寄送、国际空运、公路运输、国际海运、铁路货运等，为汽车、化学、快消品、能源等多个领域提供服务.

　　UPS ：1907年始创于美国，是世界大的包裹递送公司以及运输和物流服务的全球供应商之一，业务网点遍布全球220多个国家和地区，提供包裹和货物运输、国际贸易便利化等多种解决方案.

国际快递

　　EMS ：1980年成立，隶属中国邮政集团旗下，是国内历史悠久的快递物流综合服务提供商，在全国设有数百个快件处理中心及航空、陆路运输网络，业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇)，通达中国港澳台地区在内的全球200余个国家和地区.

　　FedEx ：1971年成立于美国，是全球颇具规模的速递运输公司之一，为全球超过220个国家及地区提供快捷稳定的速递服务和多元化运输服务方案，旗下包括FedEx Express、FedEx Ground、FedEx Custom Critical、FedEx Global等子公司，业务涵盖空运、公路等多种运输方式.

　　TNT ：1946年创立于荷兰，是全球的快递邮政服务供应商，拥有欧洲规模的空陆联运快递网络，覆盖200多个国家和地区的国际门到门递送网络，2016年被联邦快递以44亿美元收购.

　　顺丰国际 ：顺丰控股股份有限公司于2010年推出的国际快递服务，提供包括国际标快、国际、国际小包、国际重货、保税仓储、海外仓储、转运等不同类型及时效标准的进出口服务，覆盖全球200多个国家及地区.

三部门联手，启运港退税政策迎来大利好
财政部、海关总署、税务总局联合发布了关于扩大启运港退税政策实施范围的通知。这一政策调整对于促进外贸出口、优化税收环境具有重要意义。以下是对该政策的详细解读：

　　启运港退税政策是我国为优化出口退税流程、提高退税效率而实施的一项重要政策。该政策允许符合条件的出口企业在货物从启运港启运报关出口后，即可申请退税，而无需等到货物实际离境后再办理退税手续。这一政策旨在减轻出口企业的资金压力，提高出口竞争力。

　　政策调整内容

　　扩大实施范围：

　　此次政策调整将启运港退税政策的实施范围进行了扩大。不仅包括了原有的泸州港、太仓港等一批泸州、重庆、宜昌等地的港口，还新增了无锡(江阴)港等港口。

　　同时，在粤港澳大湾区，也增列了汕头市汕头港、广州市花都港、广州市广州南沙港、湛江市湛江港、江门市江门高新港、钦州市钦州港、儋州市洋浦港等港口为启运港。

　　明确运输企业及运输工具：

　　运输企业需为中国国家铁路集团有限公司及其下属公司。

　　运输工具为火车班列或铁路货车车辆。

　　出口企业条件：

　　出口企业的出口退(免)税分类管理类别需为一类或二类，并且在海关备案(失信企业除外)。

　　危险品限制：

　　危险品不适用启运港退税政策。

　　办理流程

　　启运地海关办理放行手续：

　　启运地海关依出口企业申请，对从启运港启运的符合条件的货物办理放行手续后，生成启运港出口货物报关单电子信息。

　　海关总署传输信息：

　　海关总署按日将启运港出口货物报关单电子信息(加启运港退税标识)通过电子口岸传输给税务总局。

　　出口企业申请办理退税：

　　出口企业凭启运港出口货物报关单电子信息及相关材料到主管退税的税务机关申请办理退税。

　　出口企业申请办理退税前，应向主管出口退税的税务机关进行启运港退税备案。

启运港退税政策

　　税务机关办理退税：

　　主管出口退税的税务机关，根据企业出口退(免)税分类管理类别信息、税务总局清分的企业海关信用等级信息和启运港出口货物报关单信息，为出口企业办理退税。

　　后续数据传输与核销：

　　启运港启运的出口货物自离境港实际离境后，海关总署按日将正常结关核销的报关单数据(加启运港退税标识)传送至税务总局。

　　税务总局按日将已退税的报关单数据(加启运港退税标识)反馈海关总署。

　　货物如未运抵离境港不再出口，启运地或经停地海关应撤销出口货物报关单，并由海关总署向税务总局提供相关电子数据。

　　此次扩大启运港退税政策实施范围，将进一步提升我国出口企业的退税效率，减轻企业资金压力，提高出口竞争力。同时，这也将促进外贸出口的稳定增长，推动我国经济的发展。

　　总之，财政部等三部门扩大启运港退税政策实施范围的举措，将为我国出口企业带来更多实惠和便利，也将为推动我国外贸出口的稳定增长注入新的动力。

深圳外贸迎来“暖阳”，月进出口增近两成
据深圳海关发布的数据，个月深圳累计进出口额达到了3.76万亿元，同比增长19.2%，这一增长率接近两成，显示出深圳外贸的强大活力和韧性。

　　从出口方面来看，深圳的出口总额为2.37万亿元，同比增长17.5%。这一增长主要得益于深圳民营企业的强劲表现，民营企业进出口额达到了2.66万亿元，增长28.8%，增速快于深圳整体9.6个百分点，占同期深圳进出口总值的70.7%。此外，深圳的“老三样”(手机、电脑、家用电器)和“新三样”(电动汽车、锂电池、光伏产品)等机电产品也保持了稳定的增长，其中“新三样”产品出口808.7亿元，增长8.1%，电动汽车更是增长了52%。

　　在进口方面，深圳的进口总额为1.39万亿元，同比增长22.2%。其中，机电产品的进口额占据了主导地位，达到了1.11万亿元，同比增长23.9%，占同期深圳进口总值的79.9%。这显示出深圳在制造业和科技创新方面的强劲需求。

　　从贸易方式来看，一般贸易和保税物流的增速均快于整体。以一般贸易方式进出口的货物总额为2.09万亿元，增长23.1%，占55.5%;以保税物流方式进出口的货物总额为9460.5亿元，增长27.7%，占25.2%。这两种贸易方式的快速增长，反映了深圳外贸结构的优化和升级。

　　在贸易伙伴方面，深圳的外贸朋友圈也在不断扩大。个月，东盟、香港地区和美国是深圳的大贸易伙伴。同时，深圳对拉美地区和共建“”国家的进出口也保持了快速增长。

　　深圳外贸的稳健增长，离不开深圳海关等部门的积极支持和服务。深圳海关推出了一系列便利化措施，如简化申报流程、拓展检测技术服务链条等，有力支持了电动汽车、锂电池和光伏产品等外贸“新三样”的发展。同时，深圳海关还与地方相关部门联合成立了“促进外贸新质生产力发展工作站”，支持科研项目落地，助力“新制造、新服务、新业态”发展。

　　个月深圳进出口增长近两成，这一成绩来之不易。未来，随着全球经济的进一步复苏和国际贸易环境的改善，深圳的外贸有望继续保持稳定增长。同时，深圳也需要继续加强创新驱动和产业升级，提升外贸的核心竞争力，为构建新发展格局作出更大贡献。

转口贸易是什么意思有什么特点（国际贸易干货知识分享）
　转口贸易的核心在于，货物在进出口过程中，不是直接从生产国运往消费国，而是经过一个或多个第三国的中转。在这个过程中，货物可以在第三国进行简单的处理，如改换包装、分类、挑选、整理等，但这些操作不被视为加工。货物的所有权从生产国的出口商转移到第三国的中间商，再由中间商转移到消费国的进口商。

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　　转口贸易具有以下几个特点：

　　1. 货物集散与中转：转口贸易国家通常拥有的地理位置、良好的基础设施和便利的贸易环境，能够作为货物的集散地和仓库，促进国际贸易的顺畅进行。

　　2. 单据处理贸易：随着转口贸易的发展，单据处理贸易方式逐渐成为主流。这种方式避免了货物在第三国通关进出口的繁杂手续，节省了运费、保险费和手续费等费用，降低了风险，缩短了交货时间，有利于进口商抓住销售良机。

　　3. 贸易形式灵活：转口贸易可以是纯粹转口，即货物在第三国不经过加工再出口;也可以是加工转口，即货物在第三国经过加工增值后再出口。

俄罗斯电商平台Ozon计划优化中俄跨境贸易流程（将促进货物检查与清关）
　俄罗斯电商平台Ozon近日宣布将积极参与对外经济活动(FEA)，旨在优化从中国到俄罗斯的货物运输流程。

　　为此，Ozon已注册了一家名为Global OET LLC的法人实体，并在布拉戈维申斯克市设立了临时仓储仓库，以便更好地进行货物检查和清关。

　　据报道，Ozon此举旨在缩短交货时间，并确保从中国发货的透明度。Ozon计划通过控制整个货物运输过程来加快交货速度并降低成本。Ozon的这一举措预计将进一步加强两国之间的经贸联系。

　　对于广大中国卖家而言，Ozon的这一系列举措无疑是重大利好。，缩短的交货时间意味着更高的客户满意度和更强的市场竞争力;其次，透明度的提升减少了交易中的不确定性，增强了买卖双方的信任基础。更重要的是，随着物流成本的降低，中国商品在俄罗斯市场的性价比优势将进一步凸显，为卖家带来更多商机。

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　　面对即将到来的跨境贸易新生态，中国卖家应积极调整策略，具体可以从以下几个方面入手：

　　供应链优化：与Ozon平台紧密合作，利用其在俄境内的仓储资源，实施本地化库存管理，减少跨境运输成本和时间

　　合规经营：深入了解俄罗斯市场准入规则及税收政策，确保商品顺利清关，避免不必要的法律风险

　　质量与服务：注重产品质量和服务标准，提升客户满意度，提高转化率和复购率

　　数字化营销：利用数据分析工具优化营销策略，定位目标客户群体

　　Ozon的这一系列动作，无疑为中俄跨境贸易注入了一剂强心针。中国卖家只有紧跟趋势，不断优化产品与营销策略，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

乌鲁木齐开通莫斯科货运直飞，物流效率再提升
北京爱洛夫特航空物流公司计划开通一条全新的乌鲁木齐至莫斯科DME(多莫德多夫)机场的货运定班航线。这一航线的开通，不仅进一步增强了中俄两国在航空货运领域的联系，也为两国之间的跨境电商和一般贸易货物提供了更加便捷、的运输通道。

　　该航线由波音B737-800F机型执飞，计划每周运行2班，班期为周一和周四。这一安排充分考虑了两国之间货物运输的需求和航班运营的效益，确保货物能够快速、稳定地运输到目的地。

　　促进中俄贸易发展：乌鲁木齐至莫斯科新货运定班航线的开通，将进一步促进中俄两国之间的贸易往来。通过这条航线，两国之间的跨境电商和一般贸易货物可以更加便捷地运输，从而推动双边贸易的持续增长。

　　提升物流效率：航空货运以其速度快、、安全性高等特点，成为现代物流体系中不可或缺的一部分。这条新航线的开通，将进一步提升中俄两国之间的物流效率，降低物流成本，为两国企业提供更加的物流服务。

　　加强区域互联互通：乌鲁木齐作为新疆维吾尔自治区的，是中国西北地区的重要交通枢纽。而莫斯科则是俄罗斯的首都和经济中心。这条新航线的开通，将进一步加强中国西北地区与俄罗斯之间的互联互通，为两地的经济合作和人文交流提供更加便利的条件。

跨境电商物流，中俄物流服务

　　随着全球经济的不断发展和中俄两国之间合作的不断深化，乌鲁木齐至莫斯科新货运定班航线的前景十分广阔。未来，这条航线有望成为中俄两国之间重要的货物运输通道之一，为两国之间的经贸合作和人文交流提供更加坚实的支撑。

　　同时，我们也期待更多的航空公司能够加入到这一领域中来，共同推动中俄两国之间的航空货运事业发展。通过不断优化航线布局、提升服务质量、降低运营成本等措施，共同为两国之间的贸易往来和经济发展贡献更多的力量。

　　乌鲁木齐至莫斯科新货运定班航线的开通是中俄两国之间航空货运领域的重要里程碑。这一航线的开通不仅将进一步促进两国之间的贸易往来和物流效率提升，也将为两地的经济合作和人文交流提供更加便利的条件和更加广阔的空间。