河北邢台南宫市生产厂家智能车牌识别系统

一个车牌识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术作过的识别率指标论述，要求是全天候全牌正确识别率95%以上。为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行以上，采集至少1000辆自然车流通行时的照进行识别，并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数；
2、可识别照的百分率=人工正确读取的照总数/实际通过的车辆总数；
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的照总数/人工读取的照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是识别过程中的中间结果。

停车场系统分类有bai以下几种：
1、按功能du齐zhi全性分：
简易停车场管理系dao统；标准停an车场管理shu系统；车牌识别型管理系统；自定义管理系统；
2、按读卡距离远近分：
近距离停车场管理系统（读卡距离在10cm以内）；中距离停车场管理系统（读卡距离在80cm左右）；远距离停车场管理系统（读卡距离1-50米可调，可实现不停车收费）
3、按使用的卡片种类分：
ID卡停车场管理系统；IC卡停车场管理系统；ID/IC兼容式停车场管理系统；停车场系统；动态视频无卡停车场系统
4、按出入口的数量分：
一进一出停车场系统；多进多出停车场系统；一进多出停车场系统；多进少出停车场系统
5、按停车场类型分：
非免取卡停车场管理系统；免取卡停车场管理系统

传统的多产多销赢利形式也将由此让位于少产多效形式。卖效劳，为用户供给的不仅是产品，更是一系列效劳解决方案，产品只是供给效劳解决方案的一个重要组成部分。事实上，市场上已有企业开始在做改变，开始做终端效劳，就是，产品向效变。没有效劳产生的黏性，单靠冷冰冰的产品，将无从满足市场发展需求。如果跟进来获取信息不一致，不放闸、不能通过。有效保障车辆的安全。智能停车场系统会根据车辆入场时的数据，自动计算出车辆所需缴纳的费用，车主可在自助缴费机中使用纸纸、、银联等方式进行缴费，或者、服务号中进行互联网电子缴费。智能停车场管理系统有效的通过自身强大的功能来解决停车难、找车难、乱停车、缴费纠纷、通行慢等问题。坚固不生锈；2.门体在关闭过程中。将启动红外线探头进行探测，在30～50cm距离内如探测到人或异物，可主动回来运转，行人及车辆的安全。4.电机选用防寒规划，在-50℃的低温下运转安稳，并选用过热维护，电机频频启动不易发热，延长了电机的使用寿命；5.显示屏经过48小时高强度测验后投入使用。