中山神湾膜结构操作流程,膜结构停车棚
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下面为大家讲解的是膜结构支撑主体:
1、纯钢拱形结构:采用传统的梁柱系统,屋顶为圆拱式,柱梁间距一般为8m左右。
2、混凝土结构主体加钢拱:以上两种较简单的膜结构,依平面的形状,如方形、菱形等,可有许多变化,拱的间距依使用的膜材强度、设计荷载、风力等确定。
3、混凝土主体结构加钢索:脊素为上弯,位于膜布下面,谷索为下弯,位于膜上面。两种钢索的弯向相反张拉后造成相反方向的垂直力,使膜市受到垂直方向的张力,膜布中水平方向的张力直接张拉形成。
4、混凝土主体结构加钢柱。
5、张拉式帐篷膜结构。
6、大型(跨度在200m以上)气撑式膜结构。
用扁钢作的钢索加上膜布,可以做成大跨度的巨型屋顶。这种建筑,结构简单,施工方便,经济效益高,无需维修。但因需常年维持封闭,进出较不便,现己不再新建,但仍不失为一种好的结构形式。
膜结构汽车棚特点
膜结构汽车棚除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
1,膜结构车棚整体框架采用方钢焊成型龙骨架,框架整体做防 锈处理,刷防锈底漆三遍,表面喷涂白色汽车漆,停车棚主立柱采用 150乘以150镀锌方管作停车棚的支撑柱,车棚身整体结构牢固抗震防风系 数高,耐腐蚀;
2,膜结构车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶,与 车棚整体骨架用压条铆接固定,耐酸碱腐蚀,有足够强度对棚内车辆起到保护作用;
膜结构汽车棚优点
3,膜结构车棚内部采用38镀锌圆管与车棚框架焊,加强棚顶部强度,可让棚内感觉宽敞明亮,停靠车辆轻松方便,完全符合停车棚制作 要求规范;第四点,膜结构车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊,在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后,用螺栓与立连接,抗风系数高 ,增加车棚整体牢固程度,能抵抗12级以上台风来袭。
膜结构车棚的出现,克服了很多老式车棚的缺点,膜结构车棚的篷布材质是膜材料,而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响。
一、膜结构采用以概率理论为基础的限状态设计方法,用分项系数的设计表达式进行计算。
二、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的年限等要求进行膜材选用。
三、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。
四、膜结构的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。
五、对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计,应在考虑施工过程的基础上进行的设计。
六、膜材只能承受拉力,不能承受压力和弯矩。
七、膜面的 主应力应小于膜材的强度设计值,在荷载长期作用下, 小主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。
八、膜结构设计时,应考虑膜材的徐变、老化。
九、膜结构设计时,应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。